Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Не прогретый

Вообщем дело такое, на не прогретом двигле сразу куда то ехать, трогаешься на 1-ой, газ в пол, машина делает рывок и как будто потом двиглом тормозит, если плавно нажимать лихорадит мотор, трясет, вообщем провалы большие, но это только когда холодный движок, на прогретом все хорошо, хотел узнать так и должно быть или нет?
Спасибо...

Также вам может быть интересно:
* народ нужен тв на 41 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105344.html
* Вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105345.html
* Странно http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105346.html
* не горят стоп огни http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105347.html
* Передние ТОРМОЗА Москвич 2141 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105348.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
че за мотор-то?
свернуть ветку
Мотор УФА 1.5
свернуть ветку
Для не прогретого движка это вполне нормально. Карбюратор, бензонасос, коллектор - все холодное и соответственно смесь в цилиндр холодная попадает, поэтому плохо воспламеняется, вот тебе и кажется, что движок тормозит. да и масло на холодную имеет большую вязкость. Мой тебе совет - все таки прогревай машину, на дольше движка хватит.
свернуть ветку
Ок спасибо
свернуть ветку
А на сколько его хватает если не греть? И если греть? И если греть?
свернуть ветку
Ресурс уменьшается в зависимости от времени года, зимой без прогрева может и вкладыши провернуть :) На самом деле обычно хватает 1-2 минуты на прогрев, чтобы масло растеклось по всему движку и немного подогрелось. Ниже 10 градусов по цельсию однозначно чуть прогревать надо - иначе просто не едет, как у Антона. Ежели все-таки надо тронуться, и на прогрев времени нет - ну хотяб 10-15 секунд молотим движком(не выше 2000 оборотов), а потом плавно трогаемся. Если задавить газ в пол - разрежения в коллекторе мало (оборотов не хватает для хорошего смешения). От хренового разрежения бензин хреново всасывается. А от холода он будет еще и в крупных каплях, и хреново смешен с воздухом. В результате он просто не сгорает в цилиндрах и вылетает на улицу. При этом расход около 25 литров (не вру, на одном форуме спецом меряли на холодную расход) и тачка не едет.Поэтому газок чуть притапливаем, и разрежение регулируем еще и подсосом. Так попрет и на холодную.
свернуть ветку
Пробовал ездить зимой не прогревая - мотора хватило на два дня...
свернуть ветку
Первый день - ничего еще, а на второй - мне Камаз в морду въехал, движку - хана... (С)
свернуть ветку
Александр, блин.. умеешь настроение поднять ))))
свернуть ветку
все это глупости! как движок приучишь так и будет ездить! у самога уфа еду почти сразу двиг работает номально! и говорят эксперты что прогревать не стоит долго т.к масло не везде смазывае и изноз деталей ДВС во много раз увеличиваеться! при езде ДВС прогреваеться на много быстрее!
свернуть ветку
влад, ты сам то понимаешь, что несешь?? машина это не собака, дрессировать не получится.

и говорят эксперты что прогревать не стоит долго т.к масло не везде
смазывае и изноз деталей ДВС во много раз увеличиваеться!

вот это вообще не понятно, чем думают такие "эксперты".. это наверно те эксперты, которые в рекламах тыкают в прозрачные стекла и там появляется картинка двигателя)))
свернуть ветку
да и теперь интересно как этот же непрогретый двигатель под нагрузкой увеличивает ресурс в дороге)))
свернуть ветку
...а человек, оказывается, писал про катер...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги