крутим движок 2112

бюджет какой?

в пределах 15-20 со всеми расточками, просто собирать-разбирать буду сам.

Мда, с таким бюджетом даже голову хорошую не сделаешь...

Но все равно, занимайся головой, Дорабатывай каналы, клапана, меняй валы, рессивер, выпуск, если деньги останутся, и прошивку под все это дела, соответственно...

пасиб, я в общих чертах понимаю и представляю что делать... проблема с конкретикой подбора железа на переделку!!!

Зайди на http://Lada.CC посмотри на те моторы, которые там ребята собирают, думаю, Ты почерпнешь у нас много интересного))))

на самом деле в такой бюджет можно позволить валы нор и рессивер..и все
лучше тогда в каробку их вложи и мозги прошей
эт чисто мое мнение

Парни, меня больше всего парят кривые клапана после обрыва ремня...вот что в первую очередь делать надо...хочу на родное колено поставить другие шатуны, горшки и распредвалы...

То есть, у Тя Ремень порвался, что ли? Или Тебя это на будующее беспокоит?

На будущее...а так уже рвался, отделался ток клапанами, горшки не разбило... Вот за что больше 1,6 нравится.

...на нем хоть клапана на гнет... И че 1,5 так сделать не могли?

для какой цели? это все надо...

Пошустрее чтобы бегала...

а мож тебе малой кровью обойтись, просто ЧИП тюнинг так скажем сделать? уже шустрее будет

по первым постам судя мои рекомендации по мотору:
меняешь поршни на те что в 21124 машинах-все встанет как родное. Это 1000руб. на сами поршни. Поршни позволят воткнуть валы подъемом до 9.5мм без проблем-клапана не погнет при обрыве ремня. Вибираешь валы с любой фазой полнобазные или неполнобазные без разницы(6000-8000руб.).К неполнобазным идут подпятники.Собираешься крутить выше 6500-покупаешь пружинки от С20ХЕ мотора (4500руб.) и ресивер типа пассик (4500-6000руб.).
Хочешь более гражданский мотор (до 6500об.)-невысокую фазу и ресивер Динамика (8500руб.) без рогов,он на родные рога ставится хорошо.
программа онлайн 3500-6000руб.
вот что укладывается в твой бюджет мотора 20 000руб. если сам все ручками крутить умеешь

Не плохо. Саня, спасибо за идею...расписал как надо...

опыт) читать требования умею)

Саня, а шатуны строго родные остаются?

Оставь родные, они прочные и надежные

про пружинки ты загунл. все машины крутил свои в 8т валы не сток нинаодной не было усиленных пружинок. нужны пружинки или нет сильно зависит он высоты подъем клапана и фазы открытия..

Да и ресивер пассик говно!!!!

Собирай сток низ, валы СТИ-4.1, ресивер брагин, выпуск ( хотя бы коллектор), пиши программу и будет тебе бюджетное счастье!

А и форсунки волга!

Ты имеешь ввиду с 406 мотора?

Если эти валы ставить, то голову придется дорабатывать тоже ведь?