моторедуктор дворников
Понимаю что тема избитая. Ну нет у меня в городе на разборке моторедуктора на бмв е34. Чем заменить то? Тазовские подходят? И стоит ли на тазовский менять, быстрее он родного или нет? Ну задрало уже это, еле-еле по стеклу ходят. Дождь чуть посильнее - не успевают очищать, так и впериться куда-нить недолго в плохую погоду.
- перебрал трапецию дворников, хорошенько смазал
- зачистил контакты идущие на мотор-редуктор, вместо 10.5 стало приходить 13.8 В.
- я не делал, но можно так же смазать механизм мотор-редуктора
Но, дворники стояли на 17'', а сейчас стоят левый на 21" правый на 19", за счет этого, площадь соприкосновения увеличилась, и у мотор- редуктора не всегда хватало сил по сухому сорвать с места дворники.
Эту проблему решил, поставив форсунки от 2110, которые поливают веером. Теперь в 99% случаев, когда включаешь дворники, все выглядит четко, срабатывают как надо, чистят прекрасно.
Чтобы довести систему до идеала, думаю не подойдет никакой МР с наших машин. В 9ках он вроде бы даже аналогичный нашему, в "Волгах" - тоже.
Предполагаю, что методика установки следующая:
- тот кто поставил с БМВ Е34 - лепил из чего было.
- можно купить любой трехскоростной мотор-редуктор, и все равно лепить как получится, т. к. все делается по месту.
- для того, чтобы было гарантированно лучше, нужно брать мотор-редуктор с той машины, у которой площадь лобового стекла заведомо больше москвичевского, почему-то мне кажется, что вариант воткнуть с газели. Площадь лобового стекла внушительная. На нашем стекле МР будет работать в недогруженном режиме, и если даже на газели работает вяло, то у нас должен летать. В общем тоже планирую попробовать помудрить в этом направлении, если получится отпишусь.
Плохо, что не указывают мощность на моторах. Было бы значительно проще подбирать.