тюинг карбюратора СВЯТОГОР двигатель 2106

Тюнинг ВАЗ
Здравствуйте, хотелось бы обратиться к владельцам нашей "классики". Многие поймут меня когда я скажу что наши "шестерки", "семерки","копейки" на разгон не очень то могучие. Поэтому хотелось бы помочь как когда то помогли мне знающие люди.
Я надеюсь что те к кому я обращаюсь знают что такое карбюратор и где он расположен,а также принцип его работы. Не хотелось бы расписывать здесь устройство всей топливной системы автомобиля. Так вот многие знают что до 2000-2500 оборотов коленвала на карбюраторе работает лишь первичная камера,а вторичная открывается позже. Наша задача состоит в том чтобы заставить ее открываться раньше,примерно на 1500 оборотах. Это позволит раскручивать двигатель гораздо быстрее. Внешне это выразится в более интенсивном разгоне вашей машинки.

Теперь расскажу как технически этого добиться. Дроссельная заслонка вторичной камеры открывается вакуумным приводом. Он установлен на карбюраторе ваз 2106 со стороны клапанной крышки. Такая треугольная круглая коробочка. Не буду вдаваться в технические тонкости скажу лишь что открывает вторичную камеру мембрана установленная внутри вакуумного привода. Так вот,вам нужно открутить три болта удерживающих крышку привода и аккуратно приподнять ее. Вы увидите небольшую пружину,которая удерживает мембрану. Вот эту то пружинку и нужно удалить из привода и поставить крышку на место. Теперь мембрана не удерживаемая никакими пружинами будет открывать заслонку вторичной камеры гораздо раньше.

Я воспользовался этим способом на своем ваз 2106 три месяца назад и честно вам скажу машину стало просто не узнать! Полетела! В завершение хочу сказать о расходе топлива. Он увеличится. Но не более чем на 0,5 литра при городском цикле. Тут личное дело каждого или скорость или экономия. Решать в любом случае вам.

мля не уж то правда ?
если кто нибудь делал отпишитесь
буду ОЧЕНЬ признателен =)
21 комментарий
avatar
дааа тяжелый случай,умные люди ставят старый вебер от копейки,вот он валит и жрет правда,есть альтернатива,если бензин жалка карбюратор от 21083 или от нивы 21213 карб солекс называется,а так вобще если солекс от 2141 найти весел сразу станет,а озон-это карб для экономии а не для гонок по району)
avatar
хм.. нисагласен!!
avatar
ненадо про вебер гнать что он жрет,просто надо правильно настроить!!!
много всяких перепробывали и всеравно вернулся к веберу!
вебер сила!
avatar
так у меня вебер у самого на 1.8,на копейке он был к примеру после солекса 083 у тачки расход на вебере увеличивался на 2-3 литра в смешанм режиме,но зато как тягло улучшилось)
avatar
у старого с двигом 21213 76 поршнями по городу 7-8 а прием то какой)))
avatar
Димка, так переделка озон там в чем в том что камеры механические сделать,но диффузор у озона на 1ой 21,как его увеличить я не в курсе,зачем изобретать велосипед если он уже есть и называется дааз 2101,хотя если с финансами напряг,я за переделку озона под вебер
avatar
мля парни так я не понял )то что я выложил реально ?
или реально но лучше не делать ?
или реально но МЛЯТЬ НЕ ТРОГАЙ ЕГО И СЧАСТЬЕ ТЕБЕ БУДЕТ ?)
avatar
Стас, читай, я тоже не со второго раза осилил)))
avatar
Alexander, если есть руки и пару рублей на окупку другого карба в случае недостатка прямоты рук - делай!
avatar
даже можно просто спадок нижний поставить от вебера и тексталитаву проставку
avatar
Тема, это да, но надо хороший неразболтаный низ,но все равно немного перепад будит,хотя нестрашно,у вебера низ на 23 диффузорах 1 и 2 камера,а озон центральная часть 21 и 25....на рынке видел карб на базе озона но механика,у человека который з/ч на москвич продает 2500р новый стоил
avatar
у миня просто со старых запасов остались 3штуки,у одного токо камера под бензин лопнутаяамера под бензин лопнутая
avatar
ну я свой из 3ех один собрал)))
avatar
а у миня все рабочии,один с турбой щас работаеттает
avatar
Тема, что за турбо еще?))))))
avatar
турбина гарлет джт20
avatar
Тема, хааааха,жжешьь,ты свапни его комплектом HKS будит чудно
avatar
ничего я не жгу,все стоит,все работает!
avatar
ты сам то пробывал ставить турбину?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.