двиг 1.7

Тюнинг ВАЗ
ребят поивилась у меня тут идейка поставить двигатель на 2141 от от нивы 213. какие переделки требуются кроме того что сухой картер нужно другой?
25 комментариев
avatar
подрамник нужен другой, корзина на коробку, с проводкой придется повозиться.. оно вам надо?
avatar
узам 1.5 щас стоит. топор а не мотор. постоянно чтото ему не так не эдок. ребята говорят ставь 06 мотор и проблем знать не будешь
avatar
тогда лутше рено ставь.. будет по круче всяких 06
avatar
с рено у нас тежеловато вот лучше подскажите а лучше ссылочку что нужно переделывать чтоб поставить класический мотор
avatar
Нивовский 1,7 говорят прееет...
avatar
Балку надо, колокол на коробку, лапы двигателя к палке. Вроде как стабилизатор еще надо
avatar
Если у вас 214100, то переделок - минимум. Встает практически как родной... Еще - от 2112 ставят, тоже садится почти "в ноль".
avatar
у меня 21412 узам 331
avatar
Тогда - возни много... Чем УЗАМ не устраивает?
avatar
расход большой. разгон долгий
avatar
с рено например и расход большой и разгон быстрый. А ВАЗ всех уделал штоль? И расход маленький и на разгон ракета???
avatar
Саня, Не мотор виноват. Регулируй карб и зажигание... Можешь в группе посмотреть, как ездит собранный мной узам 3317. Поверь - это просто ПРАВИЛЬНО собранный мотор, без тюнинга. А так - запас мощности у него ого-го!..
Рено - не советую, если денег не полные карманы...
avatar
Эт почему же мы рено не советуем? Ах, ну да, я же ответил выше, жрет бензин ведрами. Кто-то укладывается на нем и в 6 литров на сто, но я не из тех. 20 на сто мой расход. И этот расход меня очень радует. (У кого коробка говно - не пишите сюда, это миф)
avatar
Александр Голубицын,помоги с советом как правильно настроить кантактное зажигание и карб 2140..
avatar
Очень требователен к расходникам. На дешевых долго не ездит. Ремонт также обходится недешево...
avatar
сори что маленько не в тему, а двиган 21063 кто нить се ставил? переделок по сути столько же только проводку мудрить надо и с баком че нить делать и уже инжектор))))
avatar
Саня, Тут советом не обойдешься. На форуме я писал целую методику настройки ЦБР и ВР. С карбом тебе поможет Семен (mig2141).
avatar
ПОСТАВИЛ ДВИГАТЕЛЬ ОТ КЛАСИКИ(ВАЗ 2103-2107)
думал что переделок не каких не надо,но толко когда собрал понял что нет сцепления....
из за чего это может быть????
avatar
Александр, можно ссылки по собранному мотору ,и по настройке
avatar
"База знаний", для начала. Да и остальное содержание форума...

Учи матчасть, для начала. А уж как полезешь вовнутрь - спрашивай, постараюсь ответить поподробнее...
avatar
Ну хорошо,в моем двигателе узам 412 (1.5 тысячи после замены шпг и вкладышей ) 2 проблемы .
1) низкое давление масла ,на холодную 3 ,на холостых на горячую мех.манометр показывает 0 ,на оборотах не больше 2, лампочка от датчика 2141 не горит . Что сделал поменял масло вместо м-8 ,манол 15-в50. Промерил шестерни по боковым зазорам с корпусом укладываются ,но выступания шестерен нет!! поставил прокладку 0.1мм вместо 0.24мм .Практически безрезультатно . Может редукционнник по заветам U146 облудить ?? Или это постели Рв изношены ? ?

2)Хруст в гбц особенно прослушивается на холостых ,на оборотах хрустит тише, визуально все в порядке ,раньше устранялся подтяжкой цепи .Тактильно- цепь натянута. Я так понимаю натяжитель или цепь износились ? Есть ли способ проверить без снятия передней крышки?
avatar
я насос собрал вообще без прокладок на силиконе. уже тыщ 10 так отходил. нормально все. чо такое жидкое масло то налил?
avatar
1) Заткнуть канал подвода масла к ГБ и померить давление.
2) Информации мало. Песок?
avatar
а если просто найти двиг3317

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.