скрип-свист из под переднего колеса

Диагноз очевиден граната рассыпалась.

попробуй ступичную гайку подтянуть

я тачку всю в неделю раза три просматриваю с ключами,так что с гайкой все в норме,показал бы каким ключиком ее закручиваю)),сейчас снял суппорт колодки вынул все почистил направляющие колодок пошкурил,колодки почистил,прокачал на всякий случай цилиндры,собрал,прокатился звук исчез,может камешек попал не знаю даже

был подобный казус Кукоцкого, загремело-залязгало как раз в переднем левом. Снял колесо, кручу за ступицу - лязгает. Решил подстраховаться, спросил на сервисе. Умный слесарь посмотрел, сказал "гранату менять, хули..." Что то меня смущало, засунул отвертку между диском и защитой, а там камушек как в подшипнике катается)) вот те и граната)

Роман, поэтому с любом мануале пишут что с простого начинать надо решать вопрос

было дело с камушком под защитой но влево не тянуло может с накладками че

Самое редкое и неприятное - проворачивает подшипник в ступице, подшипник встает чуть вкривь и за пару сотен километров его разбивает. Зачастую в этой ситуации приходится и ступицу менять (мой случай, в субботу большой разбор)

подшипник менять надо во время))))) ;)

Виктор, или не попадаться на откровенное дерьмо, выданное за SKF

если подшипник,то это всегда шум будит,а у меня сегодня пока по городу тормоза не разогрел,приходилось прерывисто со 120 до 0 тормозить временами,скрипа не было когда качусь,нагрелись суппорта и диски и соловей проснулся

А в чем проблема - сделай диагностику ходовой. В мануале расписывается куча методик...

все сделал на холодную все тихо,как на скорости так и на нейтралку когда бросаешь,после пару нормальных торможений появляется свист,немного постоит тачка минут 5,катишь пару минут нет свиста потом появляется,грешу либо на подшипник,либо на поршеньки в суппорте,вот только не думаю,что подшипник,т.к он всегда будит шуметь,а вот тормоза,ну пока другие колодки кину,а там и поршеньки переберу если что

1) Уверен, что не перетянул подшипник? Тянуть надо не до дури, а с определенным моментом...
2) Поднять на домкрат машину, вывесив и сняв переднее (спорное) колесо, подложить кирпичей под стабилизатор (чтоб не укатилась), запустить мотор, воткнуть первую передачу и слушать - что гудит? Дифференциал не позволит машине уехать, будет вращаться только то колесо, что в воздухе... Сам так пару раз машину заводил (без толкача)...

да там у меня колодка одна немного отошла,вот на нее грешу