МОСКВИЧ 2141 Быть или не быть??? NEW

правельный, но только если грамотно подойдешь к делу и купишь в нормальном состоянии. убитый востанавливать проще иномарку взять.

уфимский движок 1993г.в. после кап ремонта новая кпп ходовка в порядке нет аккума в салоне бардак так написано в обьявлении.

1.7

ну в объявлении могут писать много правды и не правды)
да вобще можно сказать что помойму любой русский авто пром это ведро с болтами))) москвич пиздатая машина. но проблемы у тебя будут так же как с любой русской тачкай.
и даже по больше, включая то что большой минус с запчастями. тем более на москвичевский двигатель..

Не вижу проблем с запчастями.

Проблем будет куча, плюс маленькая тележка))) Но, зато если есть возможность сделать нужный ремонт, машина тебе сослужит доброй правдой) Главное не переоценивать свои возможности ;)

После капремонта? Кто знает как использывалась машина? У меня тоже 93г. и капремонт пока не требуется.

Совет такой- бери лучше "Святогора". Они поновее и посильнее))

И лучше с ренодвиглом))
Уфа вообще не вариант, если не рено, то тогда уж Ваз...ИМХО

да не скажите, на ваз -двигло плююсь, у меня 2901 АЗЛК и стоит УФА 1,7, прет и расход не большой, а такое же на вазе вообще не едет

Ну на Святогора у меня денег мягко говоря не хватает да и расход мне большой нежелателен...

да его надо придти и посмотреть. с знающим человекам. если он оценит нормально, то на крайняк возьмешь покатаешься с годик а потом поймешь нужен тебе москвич или нет)))

Спасибо всем! похоже я сделал выбор.

По мне так 41-ый лучше чем Жигули. Ездил я на 2104, пересел на 41-ый...ну просто небо и земля...совершенно другая машина, другого класса. Пусть и капризная немного, зато мне она очень нравится!

Почему уфа не вариант? Замечательный двигатель. Конструктивно на голову выше вазовского. Но очень требовательный к настройкам.

но запчасти на уфимский слышал ппц достать сложно а если найдешь то дорого да и качество(насколько я знаю завода нет и соответственно некому запчасти нормальные делать)

ТУ Александр Сафронов.
КВ на уфу стоит в районе 8000 рублей...это нормально по твоему? Столько же просят за КВ ф3-его.
Каждый владелец Москвича, рано или поздно, задумывается над тем, как сделать авто чуть-чуть быстрее. Есть несколько вариантов. Поставить "дорогой", но надежный рено. Поставить Ваз и тюнить его (благо в каждой подворотне лежат "горбатые валы")))...Либо...а вот тут учитывая стоймость запчастей на Уфу...остается только поставить 248 двигатель...и...ничего с ним не делать...ибо опять запчасти ><. 248 сливает реногору 2-3 корпуса. Ваз же можно заточить так, что и мазду рх8 объедет...
Выбор как говорится за вами;)
P.S. Сугубо ИМХО

Ты говоришь все правильно, но я не гонщик, для меня куда важнее ремонтопригодность и терпеливость этого мотора. К перегреву он нечувствителен, прощает некачественное масло и бензин, у него большой моторесурс. Тюнить Ваз лично для меня не вариант, потому що он и так шибко надежностью не отличается, а капиталить его постоянно мне не хочется. Рено не хочу, потому що в него сложно и дорого будет залезть самостоятельно, а я предпочитаю ковыряться сам в своем железе.
Это мое мнение =)

Согласен так-то))) Я и рено то только потому и взял, что с машиной шел донор, тоже с ф3р...а так с запчастями если, что гемор не меньший, чем с УЗАМом.
P.S. Капиталка ф3р в реносервисе стоит 50 000 р.))

Эт где так можно откапиталить ф3р?))

А вообще кто где запчасти берет?

Ну в Питере я знаю 3 места.
На Фучика, на 17 линии В.О.(между малым и средним), На малом просп. В.О.(Между 4 и 3 линиями.)

А если в Новосибе?