1.5 2.2

Форсунки были из жиклеров солекса. Магистраль - тормозная трубка. Отвод - сверлением, из блока...

Мотор ездил хорошо, вибраций на хх не было совсем, тронуться мягко - неимоверно сложно ввиду огромного момента силы на низах...

Александр, гениально про магистраль,чтож не запатентовали ее)))

А чего патентовать-то? На всех нормальных моторах она давным-давно есть...

я знаю,но она не из тормозной трубки и жиклеров от солекса собрана)))

Александр, Полазил по форумам, говорят на змзшной цпг собирали максимум 1.9, мне б размеры узнать че и как точить, 3317 не интересен в виду отсутствия качественных запчастей.

1.9 на колене от 1.5 получается.

Вот как раз на 3317 еще можно легко находить качественные запчасти. На другие моторы - крайне сложно.

я даже статейку читал, как отличить хорошие детали от плохих, тока потерял ее... и про винни пуха там было, и про фановые трубы...

вот статья

http://www.geoscan.org/other/m2140/uzam/uzam.htm

надеюсь мне от админов в тык не попадет)

да, это она))

Александр, верно говоришь на 85 поршневую еще норм детали делают

Извените что чуть не в тему....двигатель уфа 1.8. Такая проблема, ездил себе, горя не знал двигатель работал еле слышно.... Поехал отрегулировать клапана.... Мастер сказал что четвертый клапан немного поджат и еще какои то был поджат.... После регулировки мотор стал еле слышно тарахтеть.... Проехал примерно 100 км звук усилился.... Что получается....?либо мастер плохо отрегулировал... Или распредвалу конец пришел? Клапана до этого регулировал с отцом, до этого в семье у нас три москвича было... Отец сам их делал, в нем я уверен...

Если уверен - к другим мастерам не катайся. Меньше потом гадать придется...

1) Возможно, с непривычки ты так воспринимаешь стандартный стук 2-х свеже-ослабленных клапанов.
2) Мастер мог не дотянуть гайку-фиксатор.
3) Возможно многое, на самом деле... Тяга ухудшилась? Запиши звук хотя бы с диктофона...

Александр, Как я понял чтобы был полноценный 1.7 необходимо купить 85ые поршня и 3317/18 колено?

Рушан, для 1,7 надо колено 3317,если покупаеш колено 3318 то у тебя получится 1,8

А башку можно свою 331 оставить или лучше 412? и какая башка лучше? вообще думаю найти 248

Александр Голубицын.... Тяга как раз таки и улучшилась.... Слушал прям впритык к клапанной крышке.... Звук идет как раз из района 4го цилиндра

если не сильно цокотит,то ничего страшного,лучше пусть больше немного зазор,чем пережатые клапана и тишина от движка,пережмешь в скором времени есть большой вариант выдуть какой-нибудь выпускной клапан,а это сам понимаешь чем грозит

Диман, тоесть поршня под 1.7 и 1.8 одинаковые?,получается если я соберу мотор на этих поршнях и 3318 колене камера сгорания увеличиться и будет 1.8 под 76 бенз?

с чего вдруг камера сгорания увеличиться,колено 3318 ход 80,3317 ход 75.5,если поршня под 80ый купишь то да увеличишь немного камеру,это тебе 3313 мотор будит,если под 92ой то 3318 получишь

Рушан, подскажи пожалуйста у меня 21 41 с двигом от 412 пробег 140000 сколько у него максимальный пробег??

Илья, около 200000

обьем 1.5 1993 год

спасибо буду знать..

Илья, у меня тоже 93 год вот на носу капиталка 186553 пробежал