Тюнинг ВАЗ → 1.5 2.2

Есть поршневая на 1.5, новая, + коленвал новый, обращайтесь, если интересно!
свернуть ветку

а как у нее с температурой будет?? у брата 2,0 уфимец так постоянно с печкой летом...
свернуть ветку

Рушан, Не заморачивайся, собирай 3317...

Димка, 2.2 собирали некогда. Для решения проблемы охлаждения делали:
а) Вставку-плиту повышенной теплоотдачи (титан)
б) Принудительное охлаждение днища поршня (масляные форсунки, магистраль)
в) Масляный радиатор (ГАЗовский)
г) Шестерни маслонассоса ГАЗ-52 (http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..)
д) Друхрядный радиатор с вертикальными трубками (Ода)

Проблем ПОСЛЕ сборки и обкатки не было :)
свернуть ветку

жесть.. фетешисты блин... легче двиг от мерина воткнуть))
свернуть ветку

Интересно же :)
свернуть ветку

будет еще один дваипять турбо узам которого ни кто не видел
свернуть ветку

Александр, и как потом этот мотор ездил?
свернуть ветку

Александр, отлично замутили прям как бмв моторчик получился,маслянные форсунки от бэшки были?
свернуть ветку

Форсунки были из жиклеров солекса. Магистраль - тормозная трубка. Отвод - сверлением, из блока...

Мотор ездил хорошо, вибраций на хх не было совсем, тронуться мягко - неимоверно сложно ввиду огромного момента силы на низах...
свернуть ветку

Александр, гениально про магистраль,чтож не запатентовали ее)))
свернуть ветку

А чего патентовать-то? На всех нормальных моторах она давным-давно есть...
свернуть ветку

я знаю,но она не из тормозной трубки и жиклеров от солекса собрана)))
свернуть ветку

Александр, Полазил по форумам, говорят на змзшной цпг собирали максимум 1.9, мне б размеры узнать че и как точить, 3317 не интересен в виду отсутствия качественных запчастей.
свернуть ветку

1.9 на колене от 1.5 получается.
свернуть ветку

Вот как раз на 3317 еще можно легко находить качественные запчасти. На другие моторы - крайне сложно.
свернуть ветку

я даже статейку читал, как отличить хорошие детали от плохих, тока потерял ее... и про винни пуха там было, и про фановые трубы...
свернуть ветку

вот статья

http://www.geoscan.org/other/m2140/uzam/uzam.htm

надеюсь мне от админов в тык не попадет)
свернуть ветку

да, это она))
свернуть ветку

Александр, верно говоришь на 85 поршневую еще норм детали делают
свернуть ветку

Извените что чуть не в тему....двигатель уфа 1.8. Такая проблема, ездил себе, горя не знал двигатель работал еле слышно.... Поехал отрегулировать клапана.... Мастер сказал что четвертый клапан немного поджат и еще какои то был поджат.... После регулировки мотор стал еле слышно тарахтеть.... Проехал примерно 100 км звук усилился.... Что получается....?либо мастер плохо отрегулировал... Или распредвалу конец пришел? Клапана до этого регулировал с отцом, до этого в семье у нас три москвича было... Отец сам их делал, в нем я уверен...
свернуть ветку

Если уверен - к другим мастерам не катайся. Меньше потом гадать придется...

1) Возможно, с непривычки ты так воспринимаешь стандартный стук 2-х свеже-ослабленных клапанов.
2) Мастер мог не дотянуть гайку-фиксатор.
3) Возможно многое, на самом деле... Тяга ухудшилась? Запиши звук хотя бы с диктофона...
свернуть ветку

Александр, Как я понял чтобы был полноценный 1.7 необходимо купить 85ые поршня и 3317/18 колено?
свернуть ветку

Рушан, для 1,7 надо колено 3317,если покупаеш колено 3318 то у тебя получится 1,8
свернуть ветку

А башку можно свою 331 оставить или лучше 412? и какая башка лучше? вообще думаю найти 248
свернуть ветку

Александр Голубицын.... Тяга как раз таки и улучшилась.... Слушал прям впритык к клапанной крышке.... Звук идет как раз из района 4го цилиндра
свернуть ветку