Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗТолковые люди подскажите.

Вобщем проблема такая я посадил акум начел заводить с толкача тоесть на тросу стал тащить меня друг все это после ночи тоесть тачка холодная я вытенул подсос и стал пробывать заводить тачка завелась то что был вытенут подсос стала реветь от оборотов и масло выбило нахуй через маслянный фильтр я тачку заглушил открыл капот смотрю из под фильтра рукой попробывал открутить он легко открутился что это вобще было почему так произошло ведь до этого тачка скоко бегала и подобного маслоизвержения я невидел. просто я дуб дубом по отношению машин поэтому вот боюсь что поменяю масло тоесть залью новое поставлю новый маслянный фильтр и боюсь что это повториться это можит повториться?

Также вам может быть интересно:
* помогите советом насчет переоформления http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105239.html
* тормоза Лукас http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105240.html
* 1.5 2.2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105241.html
* МОСКВИЧ 2141 Быть или не быть??? NEW http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105242.html
* Двиг! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105243.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
Когда фильтр ставил, маслом резиновую прокладку на фильтре смазывал? Сильно затягивал маслянный фильтр?
свернуть ветку
Хех :))) Дай угадаю - мотор 2106, из первых партий?
свернуть ветку
понемаеш в чем дело до меня на нем проездил 6 лет мой отчим а тут я с армии пришол и забрал его у него он говорил мне что через 500 км надо масло менять я после его слов проехал 2.5 тыщи просто денег пока на масло нету только на работу устроился. и я незнаю скоко он ездиет с этим фильтром и этим маслом как он его затягивал тоже незнаю но открутился он легко от руки он же прикручиваеться как можно туже рукой а обратно уже же рукой просто не открутиш так это? и через какое время вобще требуеться меня масло и фильтр а главное скажите это не повториться если я заменю масло и фильтр?
свернуть ветку
санек ты прав двигло шестерошное дуглас 91 года.
свернуть ветку
"масло выбило нахуй через маслянный фильтр"- от души сказал)))
меняй масло, на мой взгляд, ни чего страшного не произошло, последствий не будет. как говорит Vik Belousov - смаж прокладку и затяни посильней.
свернуть ветку
Довольно распространенная проблема на моторах 2106 ранних серий для М-2141 с оригинальным маслоприемником и поддоном.
Хреновая конструкция редукционного клапана приводит к тому, что в фильтр прет избыточное давление масла и его попросту рвет.
Меняй фильтр, лей хорошую синтетику...
свернуть ветку
я не от души сказал а просто на эмоциях))) а эта прокладка должна быть закреплена на фильтре? просто когда я открутил фильтр то эта прокладка там повисла на че накручиваеться фильтр я ее щас поставил в паз и закрутил его пока назад.
свернуть ветку
и вобще ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО что подсказываете и помогаете это реально толковое место в интернете!!!
свернуть ветку
да нужно как на фотке, вот эту резинку смазать маслом(не доставая ее) наверх линуть масло, пальцем размазать по всей окружности)
свернуть ветку
Антоха, Эту резинку при замене фильтра следует снять и сравнить с новой. Та, что получше, должна оставаться, вторую - за гаражи...
свернуть ветку
ясно спасибо огромное . а по поводу смены масла как это делать ? если щас масла нету вобще тоесть залить сразу промывочное завестить погреть тачку минут 10 заглушить открутить фильтр и выкрутить болт снизу мотора который подождать когда все вытечет потом закручиваю болт делаю манипуляцию как на фото с новым фильтром прикручиваю его на место как можно туже(до усрачки) затем заливаю масло через крышку закрываю крышку а что дальше ждать пока масло там растечеться или заводить надо чтоб оно там при работе распределилось и как опредилить скоко туда нужно заливать ? как понять что хватит?
свернуть ветку
слив масла:пробку заливную открутил,под мотор емкость для старого масла,откручиваем пробку сливную,сливаем масло,снимаем старый фильтр...заливка масла:фильтр заполнить масляный маслом,смазать резинку на фильтре,закрутить фильтр,пробку в поддоне,залить масло,объем как рекомендуют в книге,плюс не забудь что в фильтре уже грамм 200-300 есть,залил масло,потом идешь свечи выкручиваешь,главный провод с бабины на массу и крутишь стартером тачку без свечей до тех пор пока лампочка давления масла не погаснет,погасла,идешь все закручиваешь на место и заводишь мотор
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: