Тюнинг ВАЗ → 10-ка или рено?
Объясняю. Карб затрахал. Во всех смыслах. Не надо спрашивать чем не устраивает узам, его можно хорошо настроить. НЕМОЖНО в нашем городе с хреновыми запчастями и никаким сервисом. Под никаким сервисом имеется ввиду две руки печатающие это, слесарь механик из меня плохой, я лучше спою. Так вот. Искал машину на замену москалю, понял что не найду по причине отсутствия денег, да и просторность меня радует. Москаль не битый и не гнилой - ЗНАЧИТ надо поставить нормальное двигло и ездить на нем долго и счастливо. Далее. Имеется два варианта. Первый. Донор со свапом. Есть все. То-есть покупай расходники и ездий. Вариант второй. Двигло от 2111. Само двигло, ГБЦ, мозги, бак с насосом, скорее всего радиатор (точно не знаю живой или нет). Что смущает в первом варианте. Неизвестен пробег двигла, его состояние не проверялось, так как машина в далеком пригороде и времени посмотреть нету, плюс мужик мозги трахает с переоформлением после аварии. Ээээ, с ценами на расходники тоже какбээээ...дороговато и починять этот рено не знаю будет ли кто. И куда разобранные детали девать ненужные тоже не ясно, потому как их есть много таких же с другого москаля - солить их чтоле...Вот. Что радует в первом варианте: 112 лошадей, хороший потенциал(по отзывам клубней), плюс не надо ничо мутить с внедрением самого двигла, все есть, балка, колокол радиатор, короч все, плюс мужик хочет за него 30ху. Что смущает во втором варианте. Надо покупать: стартер, гену, выхлоп весь, что то делать с приборкой, проводку, колокол, балку, вылезает так на вскидку за 30. 24(столько хочет за двигло хозяин)+30= 54, не считая расходников, масел всяких и кучи саморезов чтоб все это прикрутить(шутка) и около 90 лошадок. Что радует во втором варианте. Ремонтируют в любом сервисе, запчасти в ближайшем продуктовом, относительная невредность мотора. Товарищи клубни ваши мнения, предложения. Буду очень признателен, так как я уже на грани нервного срыва по поводу этой машины. Хочется полноценной жизни нормального автолюбителя с нормально работающим автомобилем.
Также вам может быть интересно:
* стойки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105236.html
* Молочная кислота http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105237.html
* Толковые люди подскажите. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105238.html
* помогите советом насчет переоформления http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105239.html
* тормоза Лукас http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105240.html
- 0
- Alekhandro_Silvestrov
- 29 сентября 2016, 12:04
свернуть ветку
Сам всю жизнь на Москвичах ездил, а буквально на днях продал своего Князя - все новое, один хер он ломался и заебывал мелочами всякими, наелся я досыта и решил именно машину взять под названием иномарка
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
и кстати как второй вариант мне кажется он гораздо легче 10тошного двигла будет: это на колокол москвича с вазо дрыглом карбюраторным собрать инжекторный двиг... нужна семерка инжекторная после ДТП самый легкий вариант... гемора только с проводкой много будет...
если тебе отдают святогора целиком то бери лучше его, перекидаешь двигло и всю проводку зато горя знать не будешь с химией проводки.... а мелочевку, которая тебя так пугает, оставь в гараже пусть валяется, очень потом мучаешься искать какую нибудь хрень маленькую, а тут раз и отправишь по почте.....
свернуть ветку
свернуть ветку