С Утра не заводиться

Максим, Когда подсос включаю почемута проваливаеться педаль газа
мне бывшей владелец моей ласточьки говарил при запуски движка подсос должен быть включен до конца так как солекс так заводиться

сам ответил на свой вопрос, подсос до упора на себя, газ не трогай пока не заведется, сцепление выжать

попробуй с утра свечи достать и поматреть может быть там конденсат большой!
а подсос обизательно вытягивай! я так понимаю у тебя уфа стоит, а значит только так, либо с веревки1

а педаль она не проваливаеться а опускаеться не много! я так понел что ты совсем не знаешь устройство машины1

Ну.. Стандартно все как и у всех. Педаль газа при вытянутом подсосе всегда провалится. А если и так не заведешь,то подсос верни в исходное положение,а ногой до упора медленно нажми на газ и заводи. Начнет заводиться отпускай педаль и добивайся подгазовкой или подсосом устойчивой работы двигателя

Vlad, ))) сколько там может быть конденсата? ))) бред

Максим, я бы не стал педаль газа вообще трогать зачем? на подсосе не зальет.

вторую зиму завоже не трогая педали газа, что москвич с уфой, что жигули

У меня бывает когда очень тороплюсь то не замечаю как могу резко вытащить подсос на холодном моторе изза этого не могу завестись... Приходится полностью выжимать газ и открывать воздушную заслонку...

Максим, тоже бред, от того что ты его резко выдернул ничего страшного не произойдет,

Но почему тогда я не мог его завести? В тупую кручу и не схватывает даже. Помогает ток проветривание

Подсос такой же газ. Он тоже заставляет работать ускорительный насос в карбе и бензин может попасть в цилиндры до того как появляется искра

Максим, я знаешь как делаю, сейчас подмораживать начало, до -15. Стоит на улице, выхожу из подъезда, сажусь выжимаю сцепу, вытягиваю подсос до упора, нажимаю и отпускаю газ до упора, после этого кручу стартером. Сразу вспышки идут, но не схватывает, потом крутится без вспышек. Раза с 4 заводится.

Максим, бред полный. в карбюраторе 3 заслонки, две дроссельные в первичной и вторичной камере, и одна воздушная, которая находиться над дроссельной заслонкой первичной камеры.

Смысл этой заслонки перекрывать доступ воздуха, тем самым обогащая смесь. если вытянуть подсос до упора то чуть чуть прикрывается и дроссельная заслонка.

Ускорительный насос работает только во время перемещения дроссельной заслонки

устал писать, обращаяся в личку или в аську лучше

Ладно. В принципи проблема у автора а не у меня

Vlad, Да ты прав уменя М2141 первая

Юморная тема :) Большинство "советов" - бессмысленно...

Если не запускается с утра, то - смотреть состояние свечей, целостность диафрагмы пускового устройства, регулировку пусковых зазоров.

Если все это в норме, то алгоритм такой:
Вечером, после того, как поставишь машину на стоянку и заглушишь - вытянуть ручку подсоса до упора. Утром, при посадке в машину резко понажимать педаль газа раз 5. После этого - выжимаем сцепление и крутим стартером.
О результате - отписать!..

Александр, Все получилось как вы скозали спасибо большое правельно говорят век живи век учись

С хреноватым бензонасосом в морозец заводился со 2-3-го раза.
С нормальным (после замены) - с полпинка.

Антон не надо так катигорично отвечать! Не ты не знаешь в каком состоянии двс. Может оз в цилиндры пошла! А самое верное это дорога к карьбюраторщику, или за новым АКБ

Если ОЖ пошла в цилиндры, то он бы это заметил сразу же.

врядтли ей много не надо! чтоб свечи залить, хватит и 50гр