Тюнинг ВАЗ → С Утра не заводиться

А подсос используешь?
свернуть ветку

Максим, Когда подсос включаю почемута проваливаеться педаль газа
мне бывшей владелец моей ласточьки говарил при запуски движка подсос должен быть включен до конца так как солекс так заводиться
свернуть ветку

сам ответил на свой вопрос, подсос до упора на себя, газ не трогай пока не заведется, сцепление выжать
свернуть ветку

попробуй с утра свечи достать и поматреть может быть там конденсат большой!
а подсос обизательно вытягивай! я так понимаю у тебя уфа стоит, а значит только так, либо с веревки1
свернуть ветку

а педаль она не проваливаеться а опускаеться не много! я так понел что ты совсем не знаешь устройство машины1
свернуть ветку

Ну.. Стандартно все как и у всех. Педаль газа при вытянутом подсосе всегда провалится. А если и так не заведешь,то подсос верни в исходное положение,а ногой до упора медленно нажми на газ и заводи. Начнет заводиться отпускай педаль и добивайся подгазовкой или подсосом устойчивой работы двигателя
свернуть ветку

Vlad, ))) сколько там может быть конденсата? ))) бред
свернуть ветку

Максим, я бы не стал педаль газа вообще трогать зачем? на подсосе не зальет.
свернуть ветку

вторую зиму завоже не трогая педали газа, что москвич с уфой, что жигули
свернуть ветку

У меня бывает когда очень тороплюсь то не замечаю как могу резко вытащить подсос на холодном моторе изза этого не могу завестись... Приходится полностью выжимать газ и открывать воздушную заслонку...
свернуть ветку

Максим, тоже бред, от того что ты его резко выдернул ничего страшного не произойдет,
свернуть ветку

Но почему тогда я не мог его завести? В тупую кручу и не схватывает даже. Помогает ток проветривание
свернуть ветку

Подсос такой же газ. Он тоже заставляет работать ускорительный насос в карбе и бензин может попасть в цилиндры до того как появляется искра
свернуть ветку

Максим, я знаешь как делаю, сейчас подмораживать начало, до -15. Стоит на улице, выхожу из подъезда, сажусь выжимаю сцепу, вытягиваю подсос до упора, нажимаю и отпускаю газ до упора, после этого кручу стартером. Сразу вспышки идут, но не схватывает, потом крутится без вспышек. Раза с 4 заводится.
свернуть ветку

Максим, бред полный. в карбюраторе 3 заслонки, две дроссельные в первичной и вторичной камере, и одна воздушная, которая находиться над дроссельной заслонкой первичной камеры.
свернуть ветку

Смысл этой заслонки перекрывать доступ воздуха, тем самым обогащая смесь. если вытянуть подсос до упора то чуть чуть прикрывается и дроссельная заслонка.
свернуть ветку

Ускорительный насос работает только во время перемещения дроссельной заслонки
свернуть ветку

устал писать, обращаяся в личку или в аську лучше
свернуть ветку

Ладно. В принципи проблема у автора а не у меня
свернуть ветку

Vlad, Да ты прав уменя М2141 первая
свернуть ветку

Юморная тема :) Большинство "советов" - бессмысленно...

Если не запускается с утра, то - смотреть состояние свечей, целостность диафрагмы пускового устройства, регулировку пусковых зазоров.

Если все это в норме, то алгоритм такой:
Вечером, после того, как поставишь машину на стоянку и заглушишь - вытянуть ручку подсоса до упора. Утром, при посадке в машину резко понажимать педаль газа раз 5. После этого - выжимаем сцепление и крутим стартером.
О результате - отписать!..
свернуть ветку

Александр, Все получилось как вы скозали спасибо большое правельно говорят век живи век учись
свернуть ветку

С хреноватым бензонасосом в морозец заводился со 2-3-го раза.
С нормальным (после замены) - с полпинка.
свернуть ветку

Антон не надо так катигорично отвечать! Не ты не знаешь в каком состоянии двс. Может оз в цилиндры пошла! А самое верное это дорога к карьбюраторщику, или за новым АКБ
свернуть ветку

Если ОЖ пошла в цилиндры, то он бы это заметил сразу же.
свернуть ветку