Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВопрос

Здравствуйте! Сегодня весь в мыслях и раздумьях сел за руль завел мотор и включил заднюю передачу без выжима сцепления:(чайник... Вобщем раздался грохот металлический и мотор заглох. Чем чревато? После этого завелся и поехал без проблем. Возможны ли какие либо разрывы,обрывы и т.п.?

Также вам может быть интересно:
* Дует холодный воздух http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105120.html
* сигнализация http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105121.html
* Компрессия двигателя f3r http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105122.html
* помогите советом. 2141 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105123.html
* протерся патрубок охлаждающей жидкости http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105124.html


Комментарии (31)
rss свернуть / развернуть
ну я так думаю у каждого человека такое хоть раз в жизни бывает)))
свернуть ветку
ну подизносил коробку приблизил ее переборку примерно на 500км!)))
свернуть ветку
забей и не думай!!!!!
свернуть ветку
скорость если ставиться нормально с сцеплением) и нечего не гудит не хрустит,значит все нормально
свернуть ветку
Если паразитку не сорвало, то - какие еще проблемы? Работает? Значит - езди спокойно!..
свернуть ветку
Спасибо ребят. Меня так совесть мучает что я его так обидел. А еще сегодня пришлось его чуть изнасиловать. Штурмовал подъем ~30¤ на холодный двигатель,температура среды около +8. С первого раза заглох прям на середине. Скатился вниз и заново уже с оборотами под 3 тыщи и пробуксовкой сцепы таки взобрался.. Вредно сильно?
свернуть ветку
А пробуксовка сцепы зачем нужна была? :)
свернуть ветку
ну сцепление изнашиваеться
свернуть ветку
Затем что если полностью сцепление включить обороты двигателя падают также уверенно как я отпускаю педаль. Ну это понятно кажется почему-бедная смесь у меня и холодный коллектор по началу. На сколько км вообще хватает фрикции на диске сцепления?
свернуть ветку
обычно сцепление около 60 тыс. ходит. при активной езде меньше. все зависит от качества самого диска, стиля вождения.
свернуть ветку
Ну я то езжу как старый немецкий пенсионер в церковь и обратно. Но обычно времени греть нету,поэтому приходится после двух трех минут начинать ехать и это при том что у нас морозов нет еще
свернуть ветку

ну когда морозы лучше прогреть, хотябы минут 5. а если нет времени-ставь сигналку с автозапуском, лучше одни раз на нее разориться, чем потом иметь изношенный двиг, трансмиссию, и т.д....
свернуть ветку
Спасибо. Учту. Кстати заменой втягивающего лечится щелканье стартера? Потому что бывает стоит на улице прихожу сажусь и не могу завести. Приходится ставить на вторую передачу и раскачивать авто что бы вал прокрутился чуть. Тогда срабатывает.
свернуть ветку
Дима, ага я представил как москвич с уфимским мотором зимой в мороз от автозапуска зеведется)))там функция мужика который сцепление и подсос вытягивает,ну еще и подгазовывает немного уже присутствует?
свернуть ветку
ну а что, чем он от других то отличаеться?? подсос надо с ночи вытягивать, подгазовывать на нормальном карбе не надо... а так да, не спорю, масло в коробку надо заливать самое жидкое, либо волгостартер, и акум ампер на 70..., провернет все что угодно...
свернуть ветку
Дима, ну так вполне возможно что и заведется,но все же в мороз -15 не доверил бы я автозапуску завести карбюраторный движок))
свернуть ветку
Стас, ну такие морозы это да, я в такие морозы даже на иномарке перед запуском фарами моргну разморозив акум, и сцепеление выжму)
свернуть ветку
Дима, я помню как недавно в -16 заводился,завел обороты 1500,сцепуху отпустил 900,хорошо масло то лукойл нах))
свернуть ветку
Стас, это еще норм, я обычно уфу заводил, обороты 2000, сцепу бросил, покатилась вперед, и заглохла) самое густое масло в коробке)
свернуть ветку
Дима, минералка нах!!)))))))
свернуть ветку
А то заряжать каждый раз аккум не вариант. От гены не успевает-мало езжу
свернуть ветку
нет у тебя проблема с втягивающей у меня у друга также...он просто машину ставит на скорость выжимает сцепление, немного проталкивает, отпускает сцепление маховик прлокручивается и машина заводиться...
свернуть ветку
ну тогда вариант один на холостом машине дать поработать 15-20 минут тебе хватит...
свернуть ветку
Втягивающее тяжко менять? Да и толкать машину не надо. Мне помогает замыкание клемм под капотом на старте. Вот ток как то не в тему сидя с девушкой выскакивать на улицу и лезть под капот
свернуть ветку
не глуши машину, когда с девушкой "сидишь". и про ручник не забывай! а презики удобно прятать в декорации на руле, которые гайку прикрывают
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: