Вопрос

Тюнинг ВАЗ
Здравствуйте! Сегодня весь в мыслях и раздумьях сел за руль завел мотор и включил заднюю передачу без выжима сцепления:(чайник... Вобщем раздался грохот металлический и мотор заглох. Чем чревато? После этого завелся и поехал без проблем. Возможны ли какие либо разрывы,обрывы и т.п.?
31 комментарий
avatar
А пробуксовка сцепы зачем нужна была? :)
avatar
ну сцепление изнашиваеться
avatar
Затем что если полностью сцепление включить обороты двигателя падают также уверенно как я отпускаю педаль. Ну это понятно кажется почему-бедная смесь у меня и холодный коллектор по началу. На сколько км вообще хватает фрикции на диске сцепления?
avatar
обычно сцепление около 60 тыс. ходит. при активной езде меньше. все зависит от качества самого диска, стиля вождения.
avatar
Ну я то езжу как старый немецкий пенсионер в церковь и обратно. Но обычно времени греть нету,поэтому приходится после двух трех минут начинать ехать и это при том что у нас морозов нет еще
avatar
ну когда морозы лучше прогреть, хотябы минут 5. а если нет времени-ставь сигналку с автозапуском, лучше одни раз на нее разориться, чем потом иметь изношенный двиг, трансмиссию, и т.д....
avatar
Спасибо. Учту. Кстати заменой втягивающего лечится щелканье стартера? Потому что бывает стоит на улице прихожу сажусь и не могу завести. Приходится ставить на вторую передачу и раскачивать авто что бы вал прокрутился чуть. Тогда срабатывает.
avatar
Дима, ага я представил как москвич с уфимским мотором зимой в мороз от автозапуска зеведется)))там функция мужика который сцепление и подсос вытягивает,ну еще и подгазовывает немного уже присутствует?
avatar
ну а что, чем он от других то отличаеться?? подсос надо с ночи вытягивать, подгазовывать на нормальном карбе не надо... а так да, не спорю, масло в коробку надо заливать самое жидкое, либо волгостартер, и акум ампер на 70..., провернет все что угодно...
avatar
Дима, ну так вполне возможно что и заведется,но все же в мороз -15 не доверил бы я автозапуску завести карбюраторный движок))
avatar
Стас, ну такие морозы это да, я в такие морозы даже на иномарке перед запуском фарами моргну разморозив акум, и сцепеление выжму)
avatar
Дима, я помню как недавно в -16 заводился,завел обороты 1500,сцепуху отпустил 900,хорошо масло то лукойл нах))
avatar
Стас, это еще норм, я обычно уфу заводил, обороты 2000, сцепу бросил, покатилась вперед, и заглохла) самое густое масло в коробке)
avatar
Дима, минералка нах!!)))))))
avatar
А то заряжать каждый раз аккум не вариант. От гены не успевает-мало езжу
avatar
нет у тебя проблема с втягивающей у меня у друга также...он просто машину ставит на скорость выжимает сцепление, немного проталкивает, отпускает сцепление маховик прлокручивается и машина заводиться...
avatar
ну тогда вариант один на холостом машине дать поработать 15-20 минут тебе хватит...
avatar
Втягивающее тяжко менять? Да и толкать машину не надо. Мне помогает замыкание клемм под капотом на старте. Вот ток как то не в тему сидя с девушкой выскакивать на улицу и лезть под капот
avatar
не глуши машину, когда с девушкой "сидишь". и про ручник не забывай! а презики удобно прятать в декорации на руле, которые гайку прикрывают
avatar
Ну ладно тебе. Мне электрик говорил что нужно реле установить и будет хорошо. А где это там в руле есть полость?
avatar
Максим, не не пряч гандоны в руле а то сигнала не будет
avatar
это все гон! я прятал,друзья прятали. все было хорошо))) и с сигналом тоже!
avatar
про силнал все херня!!!! и гандоны и заначка хорошо там ныкается!!!)))
а по существу втягивающее менять надо, то работе минут двадцать,
а стартер какой???
avatar
Павел Калинин- А ты случайно не тазовод?
avatar
спалился он, а по стартеру :либо это втягивающее либо цепь замок зажигания-втягивающее ,совет : сделай разъем в проводе на втягивающее чтобы в случае чего плюс на прямую подавать.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.