Проблемы с мотором!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Проблемы с моторомУ моего друга(Арсений Большаков)была течь масла через патрубок воздушного фильтра(десятка1.5 16V),поменял кольца поршневые.во время обкатки мотора-через 1500км опять поссало,сделали капиталку(Замена колец,поршней,шатунов,вкладышейрасточка блока,,и.т.д.,ремонт бошки,один фиг такая же фигня....масло ссыт через воздухан!)Прочистил всю систему винтеляции-тоже самое,может найдется мозг,который подскажет что может быть?
21 комментарий
avatar
ага мож кто нибуть подскажет а то ну за...ала уже сил нет!!!!
avatar
Меняй тазик и срочно !!!!
avatar
на другой пока боблы нет а так бы поменял!!!
avatar
на холодное двигло 2110 1.5 16клап. какойто стук из него, со стороны салона, ближе к правой стороне. через 2 мин все прекращается, а зимой ваще стучит ппц. что ж это может быть?
avatar
Скорее всего гидрокомпенсаторы!
avatar
всем привет!!! help!!! ктонить может посоветовать хорошо карбюраторщика.
avatar
ДА МОГУ ДАМ НОМЕР ТЕЛ.ЭТО НА ДЫБЕНКО 89213117073 ВИКТОР ЭТО МАСТЕР СУПЕР.И НЕ ДОРОГО.
avatar
спасибо большое, уже не доехал =))) пришлось на трассе ремонтироваться =)))
avatar
У друга проблма следующая: ВАЗ 21061 при подключении большой нагрузки по электрике (включении вентилятора охлаждения радиатора, либо дальнего света) пропадает искра на свечах и двигло глохнет. Думали - генератор, поменяли на новый, та же картина, катушку тоже сменили, все без толку. Может кто подскажет в чем дело????? Будем благодарны, сам волнуюсь ведь это моя бывшая машина!!!!!
avatar
Регулятор напряжения смотрите (не левом брызговике около полки висит) и предохранитель через который он запитан
avatar
Здраствуйте ! У меня такая проблема на Ваз2112 16 клапанной . После обрыва ремня ГРМ и починки головы , стало при резком наборе оборотов загораеться [ ЧЕК ЭНДЖИТ ] через определенное время гаснет в чем причина не пойму двигатель вроде работает нормально
avatar
Подъедь к электрикам,прибор подключат и посмотрят че такое!
avatar
Парни такая проблема,имею в наличии ВАЗ 2114, ехал вечером в дождь, на холостых тахометр стал до 5 сбрасывать, а на панели приборов в полнакала стала гореть лампа аккумулятора. Попробовал при работе двигателя снять клемму с аккумулятора, двигатель глохнет. Проверил ремень-на месте, не провисает, подсказали, что могли полететь щетки, пока не проверял, кто еще что подскажет?????Заранее спасибо!!!!
avatar
Александр 90% что счетки, на 06 был такой геморой
avatar
Спасибо Андрей, завтра пойду ковыряться, погода не в кайф!!!!!!
avatar
ну что результаты неутешительные!!!! поменял щетки, лампочка аккумулятора на панели гореть перестала вообще, зарядки нет, снял мост генератора, проверил с ним все в порядке, все контакты зачистил поставил на место, результат нулевой, не знаю что делать!!!!!!! наверное придется новый генератор покупать!!!!!!!!!
avatar
посмотри провода от генератора к акб ... с работающего движка никогда не скидывай клемм а то всю электрику спортишь и проверь
avatar
сегодня съездил на диагномтику, ротор в ген. сгорел, купил новый ген. поставил все ОК!!!!!!!
avatar
Вы не поверите все дело было с дроссельной заслонкой!!!
avatar
Я в шоке!!!!!!!!!!!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.