Генератор - аккумулятор.

Тюнинг ВАЗ
ребят срочно нужна помощь. проблема вот в чем.
купил месяца два назад новый аккум. ездил месяц без нареканий. прошел месяц и настал тот злосчастный день. в пути заметил, что тускло горят лампочки приборки, самопроизвольно выключается\включается магнитола и стрелка заряда аккума ушла на "желтый цвет". в итоге через некоторое время когда заглушил машину, она больше не завелась.
зарядил аккум, поставил - все опять в норме. опять проходит месяц и происходит та же беда! не хватает мощности на эл. приборы (меркнут лампочки) и в конце концов не заводится машина.

я думаю, что с генератором что-то, либо где-то масса подводит.
что посоветуете, подскажите?

11 комментариев
avatar
нету зарядки тоже самое было.поменяй резе зарядки посматри что будет.если нечего не измениться значит диодный мост
avatar
а масса может говнить? самое что интересное, что сегодня когда копался все приборы были выключены, мотор заглушен и когда добрался до массы, она коротнула немного. по идее же не должна если ничего не потребляет заряд.
avatar
Дмитрий, если какой-нибудь + коротнул,то полюбому пока клемы не отсоединишь коротить будит
avatar
1) Напряжение на АКБ до пуска мотора?
2) Напряжение на АКБ после пуска мотора?
3) Ток утечки при заглушенном моторе?
4) Модель генератора?
avatar
до пуска около 12 вольт.
после пуска не смотрел, тк запускал с помощью прикурки.
модель на данный момент не смотрел.
avatar
Нужны все эти данные. Иначе - гадание...
avatar
ну а в каком состоянии щетки? Может мертвые уже?
avatar
натяжение ремня посматри
avatar
ремень нормальный. щетки вроде тоже в состоянии.
я сегодня постараюсь сказать все данные.
avatar
а принципиально плюсовые клемы генератора и стартера соединять меж собой как на схеме,или по проводу на каждый с плюса аккума кинуть и хватит?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.