стоят недавно. месяца 3-4. за все время только предохранитель погорел. знакомый посоветовал поменять лампочки в кнопках эсп (негорели изначально). поменял кнопки эсп и предохранитель. и радуюсь жизни)
можно поставить реечные "гранат" (вроде так) а можно купить "унниверсальные эсп"- вместо ручек стаится электромеханизм . что из них прощще и надежнее- не знаю. сам пользую гранат с прошлоо июля, пока единственное замечание-стекло медленно ездит (по паспорту-семь секунд, это много!!! )
знаю. Не ставь. Бюджетно и без переделок - Гранат. Без переделок не бюджетно (зато ездят быстро) - Беркут. Колхозинг - от тазосемейства и иных автомобилей.
Когда работал на автоленде (пежо)удалось урвать 10ть ЭСП (шли на утилизацию) Собрал 4 рабочих и попытался скрестить с нашими механизмами вот что получилось. Вот целая конструкция
всем добрового дня......никто не сталкивался с установкой стеклоподъемников от форда скорпио(реечные со штатной проводкой достались).....стоит ли заморачиваться?
стоят 2.5к
снимается старый механизм. на его место ставится новый.
правда у меня только передние.
Долго уже у вас служат?
за все время только предохранитель погорел.
знакомый посоветовал поменять лампочки в кнопках эсп (негорели изначально).
поменял кнопки эсп и предохранитель. и радуюсь жизни)
на счет разьема - оставь два провода и с другого конца напаяй разьем, к которому етсь ответка. самое нормальное решение))
Вот целая конструкция
Снял редуктор с мотором
[img]http://img90.imageshack.us/i/p1090625.jpg/[/img]
Снял мотор
[img]http://img13.imageshack.us/i/p1090627c.jpg/[/img]
[img]http://img641.imageshack.us/i/p1090629q.jpg/[/img]
Вскрыл мотор и обнаружил что он тупо заржавел, ВД+керосин +ерши сделали свое дело и мотор снова в строю.
[img]http://img593.imageshack.us/i/p1090633n.jpg/[/img]
[img]http://img861.imageshack.us/i/p1090632t.jpg/[/img]
Далее берем наш подъемник и видим, что он сука не разборный!! Делали на совесть так сказать, не думали что может кто-то захочет их разобрать)
[img]http://img850.imageshack.us/i/p1090635.jpg/[/img]
Берем инструменты (молоток, плоскогубцы и штырь сидел в фиксаторе двери) и путем физического и словесного воздействия на механизм выбиваем что-то типа заклепок.
[img]http://img806.imageshack.us/i/p1090638n.jpg/[/img]
[img]http://img233.imageshack.us/i/p1090636.jpg/[/img]
Вынимаем главную шестерню, на которую намотан трос, и видим ,что блин не так то просто вытащить концы тросов. Надо резать!!! Срезаем вытаскиваем тросы.
[img]http://img219.imageshack.us/i/p1090643.jpg/[/img]
[img]http://img534.imageshack.us/i/p1090644.jpg/[/img]
На пежовском же подъемнике все проще они просто вытаскиваются из салазок. За то наши сделаны надежнее :p
[img]http://img705.imageshack.us/i/p1090640q.jpg/[/img]
Естественно при намотке нашего троса на новую шестерню возникли проблемы. Трос не становится на нужное место. Пришлось резать пружину на нашем тросе. На переднем подъемнике не много срезать пришлось, а вот на заднем достаточно. Плюс это все делать с очень большой аккуратностью чтобы не порезать наш трос. Потом разгибать каждый виток и снимать. P.S. Не знаю как все по науке называется, подбираю слова какие могу)
[img]http://img98.imageshack.us/i/p1090645.jpg/[/img]
После всей операции, все спокойно становится на свои места.
[img]http://img18.imageshack.us/i/p1090658d.jpg/[/img]
Вот результат
[img]http://img830.imageshack.us/i/p1090659.jpg/[/img]
[img]http://img857.imageshack.us/i/p1090660.jpg/[/img]
Об установке в двери отпишу когда сделаю двери. Калхозить крепление буду как нибудь.
Когда решил проверить как работает возникла проблема. Такой фишки для подключения мотора как на фото не нашел....ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ВЗЯТЬ????????
[img]http://img194.imageshack.us/i/p1090648y.jpg/[/img]
[img]http://img69.imageshack.us/i/p1090649f.jpg/[/img]
Но работу все-таки проверил. В наглую впаял два провода и проверил, видео прилагается.
http://www.youtube.com/watch?v=PW8r5GV-Nnc
Голос за кадром не мой)