электрика

Тюнинг ВАЗ
у проводки(под торпедой) реновской и обычной большая разница.кто то сказал что у всех одиноковая
11 комментариев
avatar
маленькая, просто есть одна дополнительная колодка и все
avatar
на приборку?у обычной две колодки да?
avatar
на реновской.две белых и одна черная.но то что на обычной две,это стопудово?
avatar
Стопудово. Можно просвапиться без замены подторпедной проводки, добавив эту пресловутую фишку.
avatar
Могу даже дать данные, что за провода там в этой колодке болтаются...
avatar
Вот эти данные вообще надо в Базу знаний опубликовать. Много всякой неподключенной дряни под торпедой болтается. А у моего там вообще атас полный. Даже соваться очкую. Как сигналку там врезАли - руки бы поотрывать!
avatar
Дык, оно в Базе Знаний и есть :)
avatar
Кстати, уже отвечал недавно на этот вопрос. На святогорах планировалось внедрять множество электронной начинки. А может - уже готовили выпуск проводки под калитовские комплектации. Но факт остается фактом - начиная с 1998 года на рено-СВ очень и очень много "свободных" разъемов...
avatar
У меня три 4-контактных фишки болтаются. Две у печки и одна ближе к приборке. У ручки открывания капота две релюхи висят. За замком зажигания осьминог из проводов, замотанных изолентой. Над бардачком просто беда. Тридцать три скрутки, четыре тупо висящих провода, все это передербанено и узлами завязано. В общем, беда полная. Когда свапался, просто добавил в проводку третью фишку для приборки. Подторпедную решил не ворошить. Работает и ладно. Нефиг ее трогать.
avatar
на экспорт ведь с бортовыми компами шли,да и много с чем,а проводка одного типа наверно...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.