Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Не заводится

Вчера выгнал из гаража (завелась не очень) не прогрев заглушил возле гаража. Сделал что запланировал и начал заводить стартер трещит и сигнализация тоже трещит но с толкача завел поработала 1 мин и загнал обратно в гараж. Сегодня прихожу вставляю ключь поворачиваю реле клацнула и сигнализация клацнула 1 раз и больше ни чего не происходит. Что это может быть?

Также вам может быть интересно:
* Кто, до скольки тыс.обмин. крутил свой мотор? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105037.html
* Нет холостого хода. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105038.html
* Когда менять ремень на f3r? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105039.html
* Нужна помощь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105040.html
* в каком порядке подключаются ВВ провода? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105041.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
Акум
свернуть ветку
Срочно на зарядку
свернуть ветку
если не поможет смотри замок зажигания и блок предохранителей
свернуть ветку
Двигатель какой? Что значит клацнула?
свернуть ветку
аккумулятор нужно зарядить
свернуть ветку
уфа 1,7
свернуть ветку
Дмитрий, Поменяй регулятор наприжения на генератаре
свернуть ветку
раньше при такой зарядки заводился когда потеплее было
свернуть ветку
РР генератора не при чем. Аккум сдох, вот и все. Заряди, чиркни стартером и будешь рад.
свернуть ветку
Где-то читал, что для штатного УЗАМ-генератора необходимо около 30 минут непрерывной работы на крейсерских оборотах, чтобы компенсировать разряд АКБ для одного старта...

Ответ - заряди АКБ...
А раньше ты заводился, потому что втягивающее реле еще не набрало той влажности на втулке, как сейчас...
свернуть ветку
АКБ зарядил все это не помогло продолжает издавать теже самые звуки
свернуть ветку

Поставь реле разгрузки цепи на стартер. Мне помогло. Возможно в замке плохой контакт уже
свернуть ветку
Видео запиши, а? Не могу понять - что у тебя и как "клацает"...
свернуть ветку
хорошо вечером будет
свернуть ветку
Если с девушкой - поздравляю!..
свернуть ветку
Александр,
свернуть ветку
,
свернуть ветку
100% - несработка тягового реле. Если есть запасное - заменить. Если нет - сперва проверить клеммы АКБ, массу с кузова на мотор (и на АКБ), также - посмотреть качество контакта на "+" стартера. Если все в норме - реле под замену.
Если денег на новое тяговое нет - разобрать старое, перевернуть пятаки на 180 градусов. Вероятнее всего - один из них подгорел...
свернуть ветку
Кстати, судя по звуку - ток у тебя приходит хороший. Скорее всего - тяговое...
свернуть ветку
Не догнал. Ты ж писал, что заряжал его?! После этого ток не замерял, что ли? :)
свернуть ветку
замена аккумулятора помогла
свернуть ветку
Да заряжал. Ток не замерял. он 10 часов по заряжался я подумал что хватит.
свернуть ветку
А, ну понятно...
свернуть ветку
все равно, такого звука не должно быть хоть при при слабом, хоть при новом аккумулятре, или я не прав?
свернуть ветку
Если половина банок осыпалась - вполне может быть...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги