ГП КПП

Тюнинг ВАЗ
Всем снова привет.. Вопрос такой - Кто-нибудь, у кого f3r и кто точно знает, что коробка у него с ГП 3,9;
Какие у вас обороты движка на 100км/час.. Просьба эти 100км/час регистрировать gps, а не спидометром..
Объясню, почему такой вопрос: У меня мосян 91 года, ставил на него рено с братом.. Мы не знаем, что за коробка была на доноре, но меня терзают смутные сомнения, что это не 3.9 а 4.1 как минимум, потому что первой передачи у меня практически нет, приходится сразу переключаться (езжу плавно и спокойно, двиг больше 2-2.5 не кручу) а на 100км/ч по gps (спидометр врет и показывает 110) обороты почти 3000, в районе 2800
Так и должно быть?
60 комментариев
avatar
я придумал другой способ найти ГП - свесить колесо, на з.х. число 3.357, и в зависимости от г.п на один оборот распредвала придется 13.7(гп 4.1) 14.1(гп 4.22) 15.1(гп 4.55) оборотов колеса, я правильно себе все представил?
Я не нашел маркировку..
avatar
Ну слишком умно завернул))))Просто лень напрягаться в субботний вечер и вичислять что то))))И без того сессия сейчас.
avatar
колеса на самом деле не такую роль играют... у меня лето спереди 60 стояло, зима сейчас 70, на лете спидометр врал ровно на 10, сейчас на 8 км...
avatar
Алексей, что то ты изобретаешь... какая разница, какая ГП? менять собрался???
avatar
не изобретаю, неохота на 100км/час ехать с мотором под 3000об/мин - это же расход повышенный( и потом.. если у меня реально 4,55 (хотя мне почему-то кажется 4,22) , то у меня валяется бывшая коробка, которая возможно и 4.1
Или все это практически ничего не меняет?
avatar
Алексей, меняет! я только не помню, маркировку коробки не видно из капота? там сразу за колоколом должны быть цыфры выбиты - первые две как раз ГП...
avatar
мне бы коробочку с 3,9)) никто не хочет поменяться?)
avatar
Алексей, я бы сам не проч)) хотя бы саму ГП, желательно с квайфом внутри)))
avatar
Дим, а что такое квайф???
avatar
да ну) никогда не верил в полезность подобных примочек. И 12 тысяч вся моя зарплата))
avatar
Алексей, у брата на КВ стоит - реально вытягивает машину, проверяли на диагональном вывешиваниии...
avatar
Алексей, с зарплатой беда, надо что то менять)))
avatar
Димка, я студент, вариантов нормальной подработки немного)
avatar
Алексей, и правильно! Эти червяки дохнут за пару-тройку лет стабильно...
По делу - тебя коробка чем напрягает? Низкая "первая" - большой плюс в пробках...
avatar
Коробка меня напрягает оборотами, на которых крутится мотор в режиме 90-100 км в час, никакой экономии..
avatar
Максимальный крутящий момент у мотора F3R: 168 Н·м, при 3500 об/мин. Это значит, что при езде с 3500 оборотами расход топлива (как и нагрузка на мотор) минимальный...
avatar
Александр, вот объясни мне тупому, если ехать, и давить педальку, так, чтобы обороты были 3000, или так, чтобы они были 2500, при этом скорость будет одинакова (изза разных коробок) - где будет меньше расход топлива?
avatar
По прямой - в первом варианте... А еще меньше будет расход, если держать 3500. Выше, кстати, об этом и написано...
avatar
то есть, по-твоему, если крутить мотор до 3,5 тысяч, то это будет экономнее, чем как я, до 2,5 тысяч? Расход будет меньше, да?
avatar
В чем экономия? Или 2000 в минуту или 3500 в минуту. А для восполнения разницы не нужна ли энергия? Что бы дать 3500 педаль намного сильнее нажать нужно,а значит дать больше бензина, в сравнении с 2000.Да и как можно добиться к примеру 100км в час на пятой передаче с оборотами 3500? Если,лично у меня при сотне обороты ~2500. Из этого всего выходит что нужно молотить на 4й ту же сотню. А смысл? Если 5я как раз для экономии и создана. И по библии максимальная экономия достигается при скорости 90км в час на !пятой! Передаче...
avatar
Максим, ну ведь я о том же! у вас 2500 на 100км/час, а у меня 2800! а мотор двухлитровый! я хочу умменьшить расход, задумался о смене резины
"Добиться" можно, если сменить коробку с другой главной парой
avatar
Вот к примеру, на сайте что я указал можно смотреть, как меняется скорость в зависимости от резины.. У меня 195/65/14, я подсчетом посмотрел, что заводские старые 165/80/14 -такие же ставят на рено логан, их можно достать - будут ехать быстрее! А самый быстрый вариант - 205/60(65)/15, вот только у меня вопрос к опытным людям, если брать колеса большего размера, они же тяжелее, ширина больше, значит расход побольше? Получается, лучше всего ставить узкую высокую резину? Тогда ведь и руль полегче крутиться будет
Я хотел бы на свое литье поставить 185/80/14 - такие бывают вообще?
Напишите пожалуйста, свое мнение
avatar
Поставь 185 70 или 175 70. Это оптимально по управляемости,расходу и проходимости. Если профиль будет высоким,ну ты представь если при 165.80 это высоко,что говорить о 185.80? 'Гулять' будет,подушка оооочень большая. Высота профиля ведь не в мм а в процентном соотношении к ширине.
avatar
Maxim, значит шинами не скорректировать ГП, жаль( 175/70 медленнее чем 195/65, разве что 185/70 поставить, но стоит ли оно того?
Разве что купить 165/80 логановские, воткнуть на мое литье, колеса будут легкие и высокие, разгоняться может будет пободрее..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.