Вопрос по двигателю Узам 1.5

Тюнинг ВАЗ
Добрый вечер москвичеводы !
Такая вот проблема у меня:
Когда завожу двигатель все норм а когда прогревается начинает гореть лампочка масла!
Говорю сразу масло менялось несколько раз и фильтр стоит от классики когда натягивал цепь и регулировал клапана снял крышку и посмотрел там вроде все норм и я не знаю в чем проблема!
Прошу помощи так как с этой проблемой боролся долго!
Заранее спасибо!
11 комментариев
avatar
Ну а компрессия какая? Вязкость масла? Датчик давления менял?
avatar
а когда обороты повышаешь лампочка тоже горит
avatar
Проверяется элементарно, выкручиваешь датчик давления и вместо него закручиваешь монометр и он показует есть ли давление ( это для успокоения души) у меня так же было, когда машина прогрета масло становится реже и если датчик подгуленный то так выделывается, лично я три датчика поменял на кипеше, пока не померял давление. Но учти я не утверждаю что у тебя такая же проблема, надо мерять, монометр не так дорого стоит.
Если давления вдруг не будет надо смотреть звездочки масло насоса.
avatar
Когда повышаю обороты все пропадает а на холостых есть.
Николай пойду посмотрю.спс
avatar
Александр были варианты насоса но воспринимал этот вариант не серьезно буду разбираться!
avatar
это вроде уже двигатель т.к как давление масло маленькое.или датчик.
avatar
Это все после капиталки!
avatar
проверь давление механическим датчиком,у тебя может датчик врать из 10 только 2-3 работает
avatar
Дима, А ГБЦ втулилась? КВ точили? Шатуны развертывали? Вкладыши правильно подбирали? Про маслонасос молчу - он обязательно должен был быть отрегулирован...
avatar
Нормально все оделось все подобрано .
есть вариант что выработка в масляном насосе.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.