провал

Тюнинг ВАЗ
всем привет.подскажите пожалуйста в чем может быть причина?начинаю я ехать включаю первую, на 20 переключаю вторую нажимаю газ и в промежутке от 20 до 30 машина как будто не хочет набирать скорость,такое чувство что происходит провал,ощущение что в карбюратор плохо поступает топливо,после 30 машина свободна уже набирает,такое же происходит на третей от 40-50 и на четвертой от 60-75!но если я проезжаю эти промежутки на предыдущих скоростях то машина набирает скорость легко!
29 комментариев
avatar
а стартуешь нормально? Угол зажигания может быть?
avatar
в карбюраторе может быть забита переходная система
avatar
Провал при топке в пол или нет?
avatar
пацаны я конечно не уверен но думаю это зажигание) заводиться как?)
avatar
Зажигание то тут причем? Каким образом педаль газа с ним связано?
avatar
заводится с полоборота!а когда нажмешь на педаль с начала провал ,в этих промежутках ,а потом норм!
avatar
при старте тоже небольшой провал присутствует!
avatar
с карбом че-то, возможно с ускорительным насосом, посмотри диафрагму, если есть дефекты -замени, может заслонка 2 камеры заела.. или просто чистить, продувать, может вода(конденсат) в карбюраторе замерзла. Я конечно не спец (просто высказал свои версии)
avatar
а еще у меня топливо много кушает,двигатель узам 1.5,а кушает 10-12
avatar
Владимир, Это наверно топливо много. его переливает, попробуй уменьшить подачу топлива. У меня была такая фигня что заводился отлично, на 1 жмешь- идет, переключаешься на 2-он глохнет.
avatar
но она не глохнет,а как бы притормаживает в наборе скорости!уменьшить количество?
avatar
Блин. Ответь нормально. Провал при резком нажатии? А при плавном все норм? Или как?
avatar
при нажатии педали от середины и до пола!а если слегка то она потихоньку набирает!!!
avatar
без провалов
avatar
Сергей, подскажи что может быть если эта херня при резком нажатии? БСЗ
avatar
У тебя захлебывается карбюратор возможно дело в попловковой камере бензин жрет либо свечи ижекторные поставил либо винт количество накрутил едь к спецам
avatar
Ускорительный насос стоит посмотреть первым делом. А потом уже в зажигание лесть.
Если он то есть два варианта.
1. Распылитель забился.
2. Мембрана ускорительного насоса (УН) испорчена.
avatar
Пусть для начала УН проверит. А делается это легко. Снимаешь черепашку (черная пластмаска на карбюраторе), там ты увидишь писюн торчащий в низ.А в низу дупло, в котором заслонки. Потом рычажком на бензонасосе накачиваешь бензина в карб, и резко дергаешь за тросик газа, имитируя тапок в пол. И если этот писюн плюнет то с УН все норм. А если нет то это другая история.
avatar
ухахахахаа.... так четко объяснил!!!) красава!) а главное все понятно!
avatar
Я что-то пропустил, или модель карбюратора автора здесь не известна?
avatar
тьфу, вот это я ляпнул "диафрагма")))) попутал, "мембрана "я хотел сказать
avatar
У меня такая-же проблема((( Без подсоса не работает на низах до 3000, а после не набирает но если скинуть подсос то при медленном нажатии на акселератор глохнет, а входу при переключении сразу-же глохнет((( карб СОЛЕКС 21041!!!
avatar
раннее зажигание, у меня также было, я привык)
avatar
Жиклер ЭМК прочисть сначала...
avatar
это для Виктора ответ, а для Владимира, судя по вопросу, там не ЭМК

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.