Холода

У меня тоже была такая фигня прошла как ни странно регулировкой карба

Посмотри откуда забирает воздух патрубок на воздушном фильтре. В морозы он ОБЯЗАТЕЛЬНО должен идти на жаровню, установленную на выпускном коллекторе!

ну у меня дааз 2101"вебер" узам 3313,бсз,я завожу следующим образом:утром подошел,открыл тачку,полрулевым рычажком дальним моргнул,потом капот открыл,жидкости уровень проверил,бензонасос подкачал,залес в салон,выжал педаль газа в пол,отпустил педаль,потом подсос вытянул,сцепление отжал и завожу,как только схватит,то акселератором подгазовываю,чтоб нормально заработал,потом плавно педаль сцепления отпускаю,т.к масло минералка очень густое становится,сразу брошу если то заглохнет мотор)

Мой совет как заводить в мороз: выжимаешь сцепление, коробку ставишь на нейтраль, включаешь зажигание, подсос полностью на себя), раза три-четыре нажимаешь на газ и поворачиваешь ключ на пару секунд. Затем выкл зажигание, ждешь 10-15 секунд и аналогично заводишь. Как правило после таких манипуляций движок заводиться на ура)

с последним согласен, сцепление выжал подсос на газульку поныжимал, крутишь, обычно схватывает сразу, ну или почти.. как схватился, подгазовал, до более стабильных звуков) потом потихоньку сцепление отпускаю.. дааз2140 331узам бсз

научился заводить в том году, с большими морозами и слабым акумом) не заведешь с 1го раза) пойдешь домой, акум нести) и снимать с другой машины)

у меня заводится хорошо когда на педальку газа 2-3 раза нажму, выжму сцепление, подсос на всю и с первого или второго раза заводится. иногда чтоб не мучать машину выливаю баклажку горячей воды на впускной коллектор

Дмитрий, была у меня одна зима такая)

У меня на волговском карбе было такое. Поставил родной и забыл.

Владимир, Завожу точно также и всегда заводил, даже в -40. в москве было в 2010 году, но дело то в другом. после поднажатия на газ глохнет, без газа глохнет через 10 секунд, этол чтото с пусковым, ибо свечи заливает, вонь из выхлопной трубы. можно конечно заморочиться, но чтобы втакой холод корбюрать ковырятор нужно здорово принять на грудь, а если так, то проверить не будет возможности

У меня в любой мороз заводился без проблем на обычной минералке. Неделю на морозе при -15. Выжал сцепу,подсос на себя до упора Три четыре секунды работы стартера и все работает... Правда когда отпускаешь сцепление машина наровит ехать вперед. Поэтому нужно стоять на ручнике в момент завода.

так и простоишь на ручнике всю зиму))

Дмитрий, не правда, ручник нормально работает, я по московским пробкам пользуюсь и все зашибись.. просто за тормозами надо следить

Максим, У меня ф3р на -15 тоже заводится, а дал дубак -25 - так масло застыло, вообще ни чих-пых

Ну ручником можно пользоваться зимой кратковременно...

Максим, а лучше на долго не ставить на ручник, а то прихватит и все, снимай колеса и отогревай

Да, я это слышал. Проверять не пробовал

ну как бы шутка...

вот и я не пробовал, не хочу рисковать, на скорость всегда ставлю зимой

это вроде просто смесь холодная.
надо когда заведеться газ нажимать и отпускать