КСЗ..

проблема состоит в том что под нагрузкой машина начинает очень сильно дергаться(кажеться что сейчас двигатель выпрыгнет).

боролся так, заменил сначала свечи, провода, конденсатор,крышку, бегунок. и машина стала очень очень плохо заводиться(утром завел с оборота). карб регулировали мару тыщ назад у карбюраторщика.

до этого зажигания стояло БСЗ от волги или уаза хз.. после того как поставил родное снятое с разбитого моси, перестал работать эл.клапан. Решил с этим разобраться, распечатал на ватмане схему и увидел что на катушку заж. подходит много проводов, 7-8, у меня же всего 3 и один уходит на трамблер. далее отключаешь блок ЭПХХ ДВС работает не измено!? на сколько я знаю должен заглохнуть!?

уже серьезно забумываюсь ставить ТАЗо заж. но нет возможности$((

что можно сделать чтоб она ездила, или фотки как у кого подключены провода к катушке заж.