не разгоняется...

для полтарашки очень мало,2 тысячи он вообще не едет.

так проблема то в том что временами и на второй боше 2-х не дает

То есть у тебя обороты не развивает??

да

газ в пол, а она х...й. а на месте норм

Провода меня если как ты говоришь пробивают,свечи тоже поменяй.

я 1.8 до 3000-3500 минимум кручу.....а так я не пойму как именно тачка себя ведет,либо захлебывается,либо провал...либо медлено набирает

Фильтр топливный тоже поменяй

я говорю может пробивает

Замени свечи,провода и фильтр и посмотри результат

ок, еще есть варианты? я 92 лью-норм?

норм конечно

У меня весной была подобная хрень,оказалось фильтр забило очень сильно,поменя и полетел.

хотя мжно на халяву 76-военный)))))

у меня 1.5 3т. пробега бсз с хреновеньким карбом 2140 на 95м нормально едет, не валит конечно, но едет достойно, в планах солекс поставить

ну мне это пока ни о чем не говорит.... я ток осваиваю

Компрессию замерь.

Странно почему то никто не спросил открывается ли вторая камера... 2-й вариант, банальный глюк тросика газа. Вобщем нужно 2 человека. 1 нажимает на газ с выключенным мотором а второй сняв крышку карбюратора(4 болта) смотрит обе ли заслонки открываются полностью. Если эта проверка выполнена то второе подозрение на позднее зажигание.

еще свечи выкрути, глянь, можт засрало их на позднем зажигании.

зажигание-то хоть нормально выставлено? При позднем дави не дави - не поедет.

Борис, нуу как бэ на заглушенном моторе хоть занажимайся на газ, вторая камера не откроется у нее пневмопривод, и на холостом тоже не откроется, только под нагрузкой на ходу. А вот заклинить ее может легко особенно, если не крутить мотор и ездить всегда в дедовском режиме

Антон, Ну это смотря какой карб,автор не указал модель

ну с мех. приводом уже достаточно редкая вещь

а у меня еще банальней, на трех цилиндрах ездил, на последн.. свечу провод незаметно отходил от свечи, хотя фиксировалось хорошо... заменил и ноу проблем...

короче займусь ка я свечами.... а там видно будет