Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗХруст коробки..

Добрый день.
Ребята, помогите советом пожалуйста..
ПОменял сцепление на авто ( ядрить ту люсю, с 9 утра до 6 вечера конопатились вчетвером!!), теперь скорости включаются как положено,НО 4 все равно хрустит - несильно, но хрустит..что с ней может быть?
Перед заменой диска сцепления было такое ощущение что там вообще одни заклепки остались, но после замены увидел что ему еще ходить и ходить. Чтобы новый диск работал как надо пришлось болт регулировки вывернуть на 3,5-4 см, но теперь работает..это нормально?

Также вам может быть интересно:
* Как пришпандорить дерьмонтин к нашей волосатой обшивке двери? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104908.html
* Вопрос по кузову http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104909.html
* Помогите решить проблему со сцеплением.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104910.html
* коробка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104911.html
* из 5 передач работает 4!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104912.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
Это не в сцеплении дело, а в самой коробке. Скорее всего синхронизатор износился. А поменял сцепление по какой причине? Оно буксовало или его вело?
свернуть ветку
Антон, его не то что вело, передачи только на холодную нормально включались, после 10 минут работы такое ощущение было что вообще без сцепления езжу.Также поменял выжимной подшипник, потому что от него такой хруст был, что внутри было слышно.
свернуть ветку
кулису смотри
свернуть ветку
а причем тут кулиса?
свернуть ветку
и главное что такое кулиса?
свернуть ветку
это то что идет от рычага до коробки
свернуть ветку
Антон, притом что иногда из-за немного открученной пули моросня бывает,но видать там реально синхронизатор того,у меня так на 3ей,на низ с перегазовкой включаю и нормально)
свернуть ветку
из-за кулисы передача бы недовключалась и как следствие бы вылетала, но никак не хрустела
свернуть ветку
Стас, пуля - это такой болт с конической головкой что в вал за коробкой закручивается?
свернуть ветку
Стас, А синхронизатор меняем? Или это все, кирдык коробке?
свернуть ветку
меняем, синхрон 3и4 передачи меняется достаточно просто не надо всю коробку разбирать. посмотри на азлк-тиме, там все с фотками рассписано на форуме
свернуть ветку

вот ссылка http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,14138.0.html
свернуть ветку
а не, это синхрон 5 передачи легко менять, а остальные придется полностью разбирать коробку
свернуть ветку
благодарю)Антон,
свернуть ветку
Антон, А что будет если так оставлю, скоро вылетать начнет?
свернуть ветку
вылетать не начнет, но будет все хуже и хуже, потом включаться будет очень с трудом, плюс шестерни пожрет. процесс в принципе не внезапный зависит от интенсивности эксплуатации. можно и год с ним проездить, а можно и за пару месяцев вшатать
свернуть ветку
а никто не сталкивался с воем 5 передачи что менять . масло в порядке включается тоже все хорошо иногда задняя заедает
свернуть ветку
Антон, при том что скорость мож не до тыкаться...
свернуть ветку
Илья, выше то почитать не судьба? )) как недовключение передачи может вызывать хруст при включении?? Голова не только для того что бы в нее есть...
свернуть ветку
при небольшом люфте корданчика кулисы может происходить небольшое смещение и как следствие хруст

свернуть ветку
Илья, Фатально?
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста.... У меня чуть другая проблема.... Вторая передача туго включается.... Сцепление выжимаешь сразу если будешь включать будет такой же звук как будто без сцепления включаешь секунду полторы подождешь тогда нормально или когда на первой по больше выкрутишь то тоже хорошо включается..... С третей на вторую включается без проблем
свернуть ветку
первичный вал...

свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: