Тюнинг ВАЗ → Может кто сталкивался?

Москвич 2141 двиг 2106 с генератором от восьмерки. Авто не глохнет.

Также вам может быть интересно:
* габариты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104888.html
* выбор амортизаторов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104889.html
* ребята у каго стоит сигнализация pantera sx100? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104890.html
* ребята нужна ваша помошь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104891.html
* Плафон освещения салона http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104892.html

0
Alekhandro_Lukin
02 марта 2014, 17:44

Roma_Truhin
02 марта 2014, 17:49
v
0

ВОЗЬМИ ТЕСТЕР И ПОСМОТРИ КАКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРОВОД ВОЗБУЖДЕНРИЯ ПРИХОДИТ ЕСЛИ МЕНЬШЕ 12 ВОЗЬМИ С КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ....
свернуть ветку

Maks_Degnev
02 марта 2014, 17:50
v
0

мотор шестерошный? тогда надо выпаять два сопротивления из старого блока предохранителей и впаять в новый
свернуть ветку

Alekhandro_Lukin
03 марта 2014, 19:07
v
0

мото 2106
свернуть ветку

Sergey_Haven
03 марта 2014, 20:21
v
0

как вариант-замок зажигания
свернуть ветку

Danila_Krivosheya
03 марта 2014, 20:32
v
0

если все началось мосле установки генератора,то в генераторе нужно выпаять один диод,или попробывать отключить провод возбуждения генератора,у новых 8 он самовозбуждающийся
свернуть ветку

Alekhandro_Lukin
03 марта 2014, 21:14
v
0

да в этом та и тема, провод на возбуждение гены и на птиание катушки один! поэтому когда вырубаю массу питание начинает идти в обратку питая катушку. Впаял диод в разрыв провода на возбуждение генератора, все стало работать как часы )
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги