У тебя скорее всего монтажный а не приборка.

У меня все таже проблема!Стрелка уровня топлива замерла на стыке бело-красной зоны и умерла,а вот лампочка работает исправно.Болты сзади приборки маленькие хотел подкрутить но они затянуты.Как быть?

Царь, достань из бака поплавок, он тоже может быть окисленным, вот стрелка и не работает, а на лампочку отдельный конец идет

Олег, Как его достать?

Царь, на полике багажника ближе к сиденью есть лючок на 3-х саморезах (туда жгут проводов идет, не ошибешься) под ним сам поплавок находится. для его изъятия необходимо нежно повернуть пластиковую ограничительную гайку, (вроде против часовой и ОЧЕНЬ АККУРАТНО) потом отсоединив топливопровод и провода вынуть сей узел на поверхность. далее исходить из визуального осмотра.

Олег, Спасибо,попробую завтра вытащить.А как визуально определить его работоспособность?

Царь, там как на реостате есть нихромовая обмотка по которой от тяги поплавка ходит проводник. вот он либо обмотка могут быть окислены. вопрос решается легкой зачисткой поверхности соприкосновения, (но потом надо проверить, что бы провод между витками не замыкался) если после этих процедур при подключении и перемещении поплавка вверх- вниз нет эффекта, тогда лезь в приборку...

Олег, Все понял,завтра отпишу результат.Спасибо!

Царь, еще раз повторю, шайбу крутить ООЧЕНЬ НЕЖНО, ОНА ОЧЕНЬ ХРУПКАЯ!!!!! забыл добавить, лючок с левой стороны почти на против стакана.

Олег, Руками крутить хоть?

Царь, да, там специально 3 выступа есть. если не пойдет, выколотка и молоток в помощь, но сначала проверь куда крутить надо... я туда уже год не лазил, вот и забыл направление. оно повернется на сантиметр или немного больше, на угол от 20 до 50 градусов

Олег, Все опнятно,спасибо буду пробовать ))

Царь, удачи))

откручивается очень трудно скорее всего из за того что не удобно через этот лючек, друг применял отвертку и молоток...
когда достанешь, можешь включить зажигание и подвигать этот поплавок вверх и вниз при этом наблюдая что происходит со стрелкой на приборке.