встанет ли двигатель от копейки 1,5л

ну тут полторашка именно) копеевская или нет, но стояла в копейке)

ставь сразу от приоры 1.6 16ти клапанный)))

Иван, 1,5 это от тройки) видать когда то его в копейку воткнули)
как сказал Илья Трухин если у тебя стоит уже шестой движок то поставить 1,5 который у тебя никаких проблем ниче переделывать не надо, а вот если у тебя москвичевский движок стоит то здесь понадобиться балка от 06 движка и колокол на коробку

стоит москвичевская полторашка сейчас, во сколько детали встанут?

Иван, как договоришься, балку примерно за 1000 можно и колокол за 500, но это если кто по халяве отдавать будет, а так могут и заломить цену за них.
По проводки могут некоторые нюансы возникнуть но там ничего сложно и критичного такого нету, если хоть немного разбираешься то сделать не долго

блеееееее
надо найти двигло лучше тогда сразу)

Иван, если уж так мутить с заменой движка ставь рено)))

это очень дорого для меня)

Иван, тыс в 20 можно уложиться без проблем) ты не далеко от москвы живешь так что должны быть у тебя святогоры с рено)

да их много но 20 гробить в рено не хочу ибо и запчасти дорогие и достать тяжеловато, поэтому хочется перейти на тазодвиг

Иван, а что с твоим движком случилось?
по поводу рено главное хороший двиг найти и потом только расходники меняй, он редко ломается, по поводу запчастей тоже не проблема достать)

уфимский 1.5 стучат походу клапана сам не разобрался, да и карбполюбому читстить,, вот и думаю менять или делать

Иван, ну это не так уж и много, карб 500 рублей почистить с полной разборкой и настроить, клапана можно самому, если не знаешь как то можно сервис поискать москвичевский

не нашел я людей кто будет копаться в москвиче, знакомые не хотятвозиться даже

фига се дурень))) изза клапанов и карба двиг менять....

а там еще косячки, я обосновал то что по большому счету напрягает, так же напрягает изапах гари в салоне, заводится машина покаким то своим правилам, да и много еще всякой херни по мелочи

Иван, бери книжку сам учись, там ничего сложного, ну а так двиг можно поменять но лучше сразу уж нормальный ставь 1,6 или нивский

походу только так и придется

Иван, запах в салоне выхлопную меняй, или может масло где нибудь подтекает и попадает на выпускной коллектор, у меня на СВРе так было)), все остальное требует регулировки

если ты не можешь обслуживать самый неприхотливый двигатель, я думаю с жигулями ты неебешься по полной и потом будешь писать - москвич говно, у меня запах в салоне, клапана гремят и тд т тп...

вазовский движок тоже не без проблем, единственный у него плюс это запчасти везде есть) на этом все его плюсы кончаются, у самого ВАЗ стоит, угребся я каждые 3 тыс км клапана регулировать и один хрен они стучат (при этом не заметно выработки) буду гидрокомпенсаторы мутить))))
самый лучший вариант это рено))

Димка, не ругайся тише тише, все учатся, а москвич материть никто не собирался)

Alexander, так вазу положенно гремень,сделаешь чтоб не гремел,будишь выпускные клапана менять в скором времени_))

Стас, у меня знакомый поставил гидрокомпенсаторы пока не жалуется)))

Alexander, это наверняка рокера или РВ Иван, на балку от святогора с вазомотором мотор от копейки встанет,но подшипник КВ там другой