Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → встанет ли двигатель от копейки 1,5л

встанет ли двигатель от копейки 1,5л и какие переделки потребуются?

Также вам может быть интересно:
* Подбор резины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104833.html
* у кого как часто ломается его москвич? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104834.html
* помогите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104835.html
* продаю Святогор. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104836.html
* подскажите на счет ТО http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104837.html


Комментарии (31)
rss свернуть / развернуть
ничего переделывать не надо..если у тебя 6 двигатель стоял до этого
свернуть ветку
поддон нужно будет точно поменять
свернуть ветку
поддон и масленный фильтр только переделать или поменять и все)
свернуть ветку
Иван, во первых в копейке стоят 1,2 движок, в 011 - 1,3 ставить в москвич их не вижу смысла, если уж шестого 1,6 маловато для москвича то от копейки точно маловато будет, встанут они без проблем и никакие поддоны и фильтра менять не надо
свернуть ветку
спасибо, слабо не слабо не очень волнует)
свернуть ветку
Иван, ясно) читал где то в журнале - у мужика с завода 1,3 стоял)
свернуть ветку
ну тут полторашка именно) копеевская или нет, но стояла в копейке)
свернуть ветку
ставь сразу от приоры 1.6 16ти клапанный)))
свернуть ветку
Иван, 1,5 это от тройки) видать когда то его в копейку воткнули)
как сказал Илья Трухин если у тебя стоит уже шестой движок то поставить 1,5 который у тебя никаких проблем ниче переделывать не надо, а вот если у тебя москвичевский движок стоит то здесь понадобиться балка от 06 движка и колокол на коробку
свернуть ветку
стоит москвичевская полторашка сейчас, во сколько детали встанут?
свернуть ветку
Иван, как договоришься, балку примерно за 1000 можно и колокол за 500, но это если кто по халяве отдавать будет, а так могут и заломить цену за них.
По проводки могут некоторые нюансы возникнуть но там ничего сложно и критичного такого нету, если хоть немного разбираешься то сделать не долго
свернуть ветку

блеееееее
надо найти двигло лучше тогда сразу)
свернуть ветку
Иван, если уж так мутить с заменой движка ставь рено)))
свернуть ветку
это очень дорого для меня)
свернуть ветку
Иван, тыс в 20 можно уложиться без проблем) ты не далеко от москвы живешь так что должны быть у тебя святогоры с рено)
свернуть ветку
да их много но 20 гробить в рено не хочу ибо и запчасти дорогие и достать тяжеловато, поэтому хочется перейти на тазодвиг
свернуть ветку
Иван, а что с твоим движком случилось?
по поводу рено главное хороший двиг найти и потом только расходники меняй, он редко ломается, по поводу запчастей тоже не проблема достать)
свернуть ветку
уфимский 1.5 стучат походу клапана сам не разобрался, да и карбполюбому читстить,, вот и думаю менять или делать
свернуть ветку
Иван, ну это не так уж и много, карб 500 рублей почистить с полной разборкой и настроить, клапана можно самому, если не знаешь как то можно сервис поискать москвичевский
свернуть ветку
не нашел я людей кто будет копаться в москвиче, знакомые не хотятвозиться даже
свернуть ветку
фига се дурень))) изза клапанов и карба двиг менять....
свернуть ветку
походу только так и придется
свернуть ветку
Иван, бери книжку сам учись, там ничего сложного, ну а так двиг можно поменять но лучше сразу уж нормальный ставь 1,6 или нивский
свернуть ветку
а там еще косячки, я обосновал то что по большому счету напрягает, так же напрягает изапах гари в салоне, заводится машина покаким то своим правилам, да и много еще всякой херни по мелочи
свернуть ветку
Иван, запах в салоне выхлопную меняй, или может масло где нибудь подтекает и попадает на выпускной коллектор, у меня на СВРе так было)), все остальное требует регулировки
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги