Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗДавление масла

После переборки двигателя (замена вкладышей и колец), давление масла показывает на ХХ 5 бар., когда газуешь стрелка манометра ложиться за 6 бар,т.к. максимум в манометре. двиг 331 1,5.
Это плохо? Как с этим бороться? И какое должно быть нормальное давление на горячую?

Также вам может быть интересно:
* датчик или...? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104775.html
* вопрос ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104776.html
* Подойдут ли диски на 41 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104777.html
* Высокий расход! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104778.html
* Колесные диски, устанавливаемые на 2141 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104779.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Неисправность редукционного
клапана давления масла.

Заменить клапан или пружину клапана.
свернуть ветку
Применение масла повышенной
вязкости.

Заменить масло.
свернуть ветку
Масло Sibi 15w40, а если клапан открутить немного?
свернуть ветку
Попробуи. И думаю даже что не просто немного.
свернуть ветку
Давление на холостых (полностью прогрет, масло - полная синтетика) 1.5 - 2.0
Стоит камазовский механический манометр.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: