Дмитрий, у меня она ваще все время горит) может полетел датчик просто и все)

можно попробовать скинуть провода с сигнального устройства. если погаснет - то дело в нем.

попробуй сдернуть провод с сигнального устройства тормозов. если погаснет - почисти щеткой его контакты -бывает забиваются грязью и начинают коротить на массу...
....если конечно у тебя нет воздуха в тормозной системе

нее))) просто скинуть с сигнального не погаснет, а вот скинуть и замкнуть друг с дружкой, то погаснет. Там датчик то на разрыв работает в сигнальном устройстве этом

снимал провод. одевал обратно. чистил. все так же лампочка ярко озаряет мою приборную доску)

на сигнальном устройстве два провода? если не хочешь делать по уму и прокачивать систему то просто перемкни их между собой. Вредный совет на самом деле...

LOL! если их просто скинуть тогда лампа должна погаснуть!

Санек, лол, принцип работы датчика знаешь? Нет, иди учись.

прокачать просто тормаза. давление разное в контурах. у меня такое было прокачал и все. нужно найти развитвление это где то в районе коробки и отпустить перепусную гайку и при этом на педаль давить. она будет постепенно уходить и в одном моменте лампочка погаснет и нужно будет закрутить гайку. там очень малый диапозон можно проворонить и лампачка снова загорится. честно говоря у меня раз в пол года приходится таким способом прогонять т.е. уравнивать таким способом давление в контурах. может плохо описал в книжке это есть.

Петр, точно! а я все голову ломал что к чему, всю проводку проверил на замыкание. теперь я и сам вспомнил что надо тормоза прокачать просто) благодарю)

Антон, я так пишу потому что у меня на машине так!

Качай тормоза. А Вы товарищ Гурьянов сами попробуйте поставить на ручник и скинуть провода с колдуна.

Какие провода на колдуне?))

Максим, ну во первых, провода не на колдуне, а сигнальном устройстве, во вторых провода скинуты и перемкнуты между собой. у меня так, при снятом ручнике лампа не горит, при поднятом соответсвенно горит. Видео что ли вам снять? Электро схему то посмотрите все же понятно по ней.. елки палки что за люди то.

у меня один провод скинут и лампа при поднятом ручнике горит )))

Так, умники, читаем статью, пункт 5:
http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..

Автору - прокачивай тормоза, выравнивай давление в контурах.
Не забудь проверить все тормозные магистрали и цилиндры на предмет утечек. Просто так давление в тормозным контуре не падает...

шарик в сигнальном устройстве может запасть и на свое место не встать обратно?

не ну ясно что надо все прокачивать и выравнивать давления по контурам, яж написал что отключение проводов это вредный совет)

Может не шарик запасть, может поршенек закиснуть... Но для этого надо много-много времени провести в "неправильном" положении... Скорее всего - при выравнивании давлений ты просто не дожимаешь педаль...

у меня машина в гараже пол года стояла"как бы ремонт" прокачал тормоза и она гореть начала

А если она вообще ни когда не загорается?, сама лампа рабочая.

на массу оба конца закороти. Если не загорится - ищи обрыв.

народ раз уж тема зашла такая подскажите мне вот такую вещь,у меня все время норят стопы ,пидаль тормоза приподнимаешь перестают,че там надо подкручивать ???я слышал механизм " лягушкой" называют...а если есть возможность киньте фотку

пфф)я проста лампочку выкрутил и все))))))))))

На педаль тормоза снизу посмотри, увидишь наверху выключатель. Открути его немного и - все...