Тюнинг ВАЗ → не понимаю ОЗОН 2107

у соседа на уфе стоит 83 солекс,так что родная черепаха трет об капот
свернуть ветку

а я даже и не думал,надо их померять,благо солекс 083 у меня есть)
свернуть ветку

посмотри,но мне кажется что солекс выше за вебер,сегодня поствил обратно 23*34,время на експеременты нету...,2 передача,7200об. 92км\ч). по джпс,дальше дорога кончалась(
свернуть ветку

Тема, мож 23/24 диффузоры)
свернуть ветку

перепутал)
свернуть ветку

Тема, это как на 053 солексе же?
свернуть ветку

Стас, незнаю,я на солексах не особо знаюсь
свернуть ветку

Тема, это ты вебер на 24 вторую камеру расточил?
свернуть ветку

Стас, да,получается как 2103,...6. Ток там в некоторых нету еконостата,и можно эмк поставить
свернуть ветку

Тема, я вот что-то подумал если озон 1ую на 23 большой диффузор расточить и с вебера малый диффузор установить с жиклерами,а 2ую 25 оставить как есть и сделать механический привод 2ой камеры,как на вебере,то неплохо будит)
свернуть ветку

Стас, там смесительная 28,на вебере 32,ет если бы и смесительную на 32 розточить,а мд они однаковые что вебера что озона,маркировка с боку вылета
свернуть ветку

Тема, да я в курсе сейчас в обеих камерах 4.5
свернуть ветку

Стас, а мд в 1 со 2 поставил?
свернуть ветку

Тема, ну да,я по таблице себе 2106 собирал из 01,там так рекомендовали для пары т.ж 135 в.ж 170
свернуть ветку

Стас, под 4.5мд,жрал с 135,поставил 130
свернуть ветку

Тема, мне 130 маловато
свернуть ветку

Стас, под каждый мотор надо подбирать свои тарировки
свернуть ветку

Стас, а уровень какой делал 6.5 или 7.5?
свернуть ветку

Тема, 5.5-5.8 у меня на 6.5 в повороте в правом на хорошей скорости топливо в поплавковой камере на 1ую перестовало подаваться
свернуть ветку

Стас, поставил тарировки по ...3, там 7.5,по резвее стала
свернуть ветку

Тема, зазор 7.5,хватает ему?
свернуть ветку

Стас, да,там и по тарировкам такой должен быть,в правый поворот зашол,ет ты наоборот обагатил 1
свернуть ветку

нет, это в левом повороте обогатил так сказать,в правом убегает топливо от т.ж 1ой камеры,это еще в книге Сингуринда "авто ралли" описывал,я это хорошо знаю,т.к когда с развилки в правый на 130-140 захожу,то на выходе иногда мотор тупить начинает,все завись от того пустая трасса,тогда по апексу и меньше тем самым центробежная сила,а вот когда там на обгон идти приходится,вот тогда топливо убегает в камере в противоположную сторону от поворота)
свернуть ветку

ну хз
свернуть ветку