как раскачать движок 2140?

Тюнинг ВАЗ
что надо сделать
16 комментариев
avatar
Отрезать подушки, ухватиться руками за кастрюлю карбюратора и качать из стороны в сторону.
avatar
предварительно можно его вывесить на тальке, тогда амплитуда качания двигателя будет ограничиваться только габаритами помещения
avatar
ахах..юмористы)))
avatar
Поверит ведь, попробует, потом жаловаться будет
avatar
остряки бля
avatar
как сделать мощнее а
avatar
По стандартной схеме, как же еще. Меняешь колено, шатуны, поршни, гильзы, головку, тонко настраиваешь карб и зажигание. В копеечку встанет.
avatar
Серега, для начала покопошиться по форумам. Потом прикинуть бюджет. Обдумать, проверить прямоту рук и набитость глубокого кармана, снова обдумать и: ставить БСЗ или МПСЗ, Solex, точить блок, заказывать валы, поршня... Впоследствии - инж, дросселя. И поверь мне - повалит ого-го как! Но бюджет будет сравним с небольшой иномарочкой.
avatar
Карб солекс 073,БСЗ,резаная кастрюля,выпуск на 51 трубе,кпп ваз 2101-07,передние пружины от газ 24,резаные,аморты газомасло,все настроить как положенно,научиться экстимальному вождению,суровей и бюджетней не получится.
avatar
а где этот, как его, димитрий? )) тут нету?
avatar
ОН БЫ ЮМОРИСТАМ БЫ НАСОВАЛ СЕЙЧАС))))
avatar
поставить 40 карб и настроить его..
avatar
1,5л не вариант, вот хотя бы 1,7л это уже интересно, менять надо гильзы поршня коленвал, гбц можно и 1,5 оставить в лучше универсальную, карб под объем жиклерами и БСЗ как минимум, в идеале свести коллекторы с гбц, ЦПГ 1,8 под 92 бенз коленвал тоже, облегчение маховика и правильная развесовка ЦПГ в граммах, МПСЗ, дури много будет, коробка 4 скорости не вариант, можно тазовскую или волговскую, все упирается в 3 вещи: Желание, деньги, руки 8) вся инфа в инете...
avatar
На форуме ХХХХ все написано, а еще есть XXX клуб так вообще узамо маньяки...
avatar
Aleksey, вазовская лучше и надежней,для установки понадобится диск сцепления от жиги,подшипник в коленвал от жигулей,переходная плина,и кардан,изготавливается на базе жигулевского,отрезается только задняя часть длиного кардана и приваривается от москвича,чтоб крестовина конечная была москвичевская и флянец тоже,все это токарь нормальный замутит за определеную сумму

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.