Тюнинг ВАЗ → как раскачать движок 2140?

что надо сделать

Также вам может быть интересно:
* подвеска на москвич http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104697.html
* подскажите по маслу?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104698.html
* Головка блока 1,5 и 1,7 УЗАМ: есть ли разница в мощности http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104699.html
* Из-за подсоса обороты падают и машина глохнет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104700.html
* Защита бензобака http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104701.html

0
Vitya_Trunyakov
16 февраля 2016, 07:31

Maksim_Legkov
16 февраля 2016, 07:36
v
0

Отрезать подушки, ухватиться руками за кастрюлю карбюратора и качать из стороны в сторону.
свернуть ветку

Maks_Degnev
17 февраля 2016, 07:57
v
0

предварительно можно его вывесить на тальке, тогда амплитуда качания двигателя будет ограничиваться только габаритами помещения
свернуть ветку

Genk_Koksharov
17 февраля 2016, 08:04
v
0

ахах..юмористы)))
свернуть ветку

Marina_Feklin
17 февраля 2016, 09:45
v
0

Поверит ведь, попробует, потом жаловаться будет
свернуть ветку

Vitya_Trunyakov
17 февраля 2016, 11:03
v
0

остряки бля
свернуть ветку

Vitya_Trunyakov
17 февраля 2016, 11:09
v
0

как сделать мощнее а
свернуть ветку

Marina_Feklin
17 февраля 2016, 12:12
v
0

По стандартной схеме, как же еще. Меняешь колено, шатуны, поршни, гильзы, головку, тонко настраиваешь карб и зажигание. В копеечку встанет.
свернуть ветку

Maksim_Legkov
17 февраля 2016, 12:13
v
0

Серега, для начала покопошиться по форумам. Потом прикинуть бюджет. Обдумать, проверить прямоту рук и набитость глубокого кармана, снова обдумать и: ставить БСЗ или МПСЗ, Solex, точить блок, заказывать валы, поршня... Впоследствии - инж, дросселя. И поверь мне - повалит ого-го как! Но бюджет будет сравним с небольшой иномарочкой.
свернуть ветку

Genk_Koksharov
17 февраля 2016, 13:14
v
0

Карб солекс 073,БСЗ,резаная кастрюля,выпуск на 51 трубе,кпп ваз 2101-07,передние пружины от газ 24,резаные,аморты газомасло,все настроить как положенно,научиться экстимальному вождению,суровей и бюджетней не получится.
свернуть ветку

Sergey_Guryanov
17 февраля 2016, 16:56
v
0

а где этот, как его, димитрий? )) тут нету?
свернуть ветку

Sergey_Guryanov
17 февраля 2016, 16:57
v
0

ОН БЫ ЮМОРИСТАМ БЫ НАСОВАЛ СЕЙЧАС))))
свернуть ветку

Sergey_Guryanov
18 февраля 2016, 12:40
v
0

за капс, сори
свернуть ветку

Roma_Truhin
18 февраля 2016, 16:14
v
0

поставить 40 карб и настроить его..
свернуть ветку

Semen_Bryzgalov
18 февраля 2016, 16:47
v
0

1,5л не вариант, вот хотя бы 1,7л это уже интересно, менять надо гильзы поршня коленвал, гбц можно и 1,5 оставить в лучше универсальную, карб под объем жиклерами и БСЗ как минимум, в идеале свести коллекторы с гбц, ЦПГ 1,8 под 92 бенз коленвал тоже, облегчение маховика и правильная развесовка ЦПГ в граммах, МПСЗ, дури много будет, коробка 4 скорости не вариант, можно тазовскую или волговскую, все упирается в 3 вещи: Желание, деньги, руки 8) вся инфа в инете...
свернуть ветку

Vagon_Kurichenko
18 февраля 2016, 16:57
v
0

На форуме ХХХХ все написано, а еще есть XXX клуб так вообще узамо маньяки...
свернуть ветку

Genk_Koksharov
18 февраля 2016, 17:52
v
0

Aleksey, вазовская лучше и надежней,для установки понадобится диск сцепления от жиги,подшипник в коленвал от жигулей,переходная плина,и кардан,изготавливается на базе жигулевского,отрезается только задняя часть длиного кардана и приваривается от москвича,чтоб крестовина конечная была москвичевская и флянец тоже,все это токарь нормальный замутит за определеную сумму
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги