Жиклеры

Тюнинг ВАЗ 15 ноября 2014, 19:09

Ребят подскажите кто знает какой жиклер лучше для карбюратора ДААЗ, двигатель 1,7 уфа, БСЗ
Жиклер который находится где поплавок, если смотреть на морду то слева который.
Ситуация обстоит так, что мне как-то карбюраторщик поменял его на 120-й даже может побольше малек..с КСЗ машина ехала норм,а после установки БСЗ как будто за зад держат. Настройка не помогает.
когда поставили 112 жиклер...машина поехала очень мягко, прям что надо, но как только чуть больше газу даешь - сразу провал очень сильный и вообще не едет(( пришлось опять предыдущий жиклер поставить =( прям нету золотой середины(

28 комментариев

только свечи здесь причем?!

зазоры на ксз и бсз разные

и как правильно сделать?!

и думаешь из-за зазоров такой провал сильный при более мелком жиклере?!

неее,эт я так спросил,а поплавковую камеру не пробывал регулировать

качество и количество топлива?

ну на бсз искра более мощнее,чем на ксз.Если не тянет,может просто мало топлива поступает ,или зажигание мозги ебет

а еще,АЗ-1 купи(аварийное зажигание),еще может быть тебе коммутатор бракованный дали
проверишь АЗешкой
а если есть возможность взять заведомо рабочий коммутатор то это еще лучше

поплавковую камеру отрегулировали...до этого переливал, но зато на второй передаче 80 свободно разгонялся и не превышая 4000 оборотов) и еще чтоб небыло провала пришлось более ранее зажигание ставить... и после регулировки поплавка он как-то жеще пошел...

Балдею я с ваших тем. Карбюратор ДААЗ... Найди мне хоть один не ДААЗ на москвиче?!.

который не солекс) а номер точный завтра смогу сказать

Александр, и на жигулях,а так же части самар и волг тоже)

Александр, ну есть китайские Солексы)

а в жиклере ли дело? если не рубишь в карбах езжай с богом в сервис. по описанию может еще и ускорительный насос глючить. по каким инструкциям регулировал поплавок? в инете есть разные варианты

а ещо может воздушный забит

на второй 80 км\ч не превышая 4тыс, припиздеть конечно не грех, но имейте совесть то))

посмотри куда ускорительный распылитель бьет? если в стенку то провал не уберешь, если точно в прорезь при открытии заслонки то смотри мембрану ускорителя

на счет 80 км в час не пиздешь..максимум может с оборотами пролетел но не больше чем 4500 точно!

сегодня растянул малек болт "воздух" и на педаль газа машина начала мягче реагировать но по прежнему что-то ей нехватает...
еще заметил что на датчике перерасхода топлива при резком нажатии на педаль стрелка уходит в красную зону но оч мало...только слегка заходит

Балдею я с вас. Какой карб, какое зажигание, в каком состоянии машина - пофигу! Экстрасенсы в помощь!..

Александр, огорчу - из известных мне Солексов, на моторе 1.7 ни один не будет нормально работать с таким брандзбойтом, как стоит у вас. Так что, повторно могу предложить - нарисовать модель карбюратора...

ну на солекс нету 112 и 120 топливника,значит уже озон

какой карбюр отпишу, а зажигание я писал что безконтактное

у меня точно не солекс

Спасибо большое всем за ответы! Вылечил свою проблему регулировкой СО-СН...теперь как ласточка только не поет)

Всетаки лишний раз убедился....
Лучше чем сам, никто не настроит машину! Мой космич уж точно)

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.