Тюнинг ВАЗ → Жиклеры
Ребят подскажите кто знает какой жиклер лучше для карбюратора ДААЗ, двигатель 1,7 уфа, БСЗ
Жиклер который находится где поплавок, если смотреть на морду то слева который.
Ситуация обстоит так, что мне как-то карбюраторщик поменял его на 120-й даже может побольше малек..с КСЗ машина ехала норм,а после установки БСЗ как будто за зад держат. Настройка не помогает.
когда поставили 112 жиклер...машина поехала очень мягко, прям что надо, но как только чуть больше газу даешь - сразу провал очень сильный и вообще не едет(( пришлось опять предыдущий жиклер поставить =( прям нету золотой середины(
Жиклер который находится где поплавок, если смотреть на морду то слева который.
Ситуация обстоит так, что мне как-то карбюраторщик поменял его на 120-й даже может побольше малек..с КСЗ машина ехала норм,а после установки БСЗ как будто за зад держат. Настройка не помогает.
когда поставили 112 жиклер...машина поехала очень мягко, прям что надо, но как только чуть больше газу даешь - сразу провал очень сильный и вообще не едет(( пришлось опять предыдущий жиклер поставить =( прям нету золотой середины(
Также вам может быть интересно:
* теперь явно не сцепление помогите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104646.html
* продам на запчасти. Вязьма http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104647.html
* Магнитола http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104648.html
* наверно сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104649.html
* может кто подскажет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104650.html
- 0
- Sasha_Novichkov
- 15 ноября 2014, 19:09
если не сложно обоснуйте ответ и с расходом как будут обстоять дела с предложенным вариантом?!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
проверишь АЗешкой
а если есть возможность взять заведомо рабочий коммутатор то это еще лучше
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
еще заметил что на датчике перерасхода топлива при резком нажатии на педаль стрелка уходит в красную зону но оч мало...только слегка заходит
свернуть ветку
Александр, огорчу - из известных мне Солексов, на моторе 1.7 ни один не будет нормально работать с таким брандзбойтом, как стоит у вас. Так что, повторно могу предложить - нарисовать модель карбюратора...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку