Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЖиклеры

Ребят подскажите кто знает какой жиклер лучше для карбюратора ДААЗ, двигатель 1,7 уфа, БСЗ
Жиклер который находится где поплавок, если смотреть на морду то слева который.
Ситуация обстоит так, что мне как-то карбюраторщик поменял его на 120-й даже может побольше малек..с КСЗ машина ехала норм,а после установки БСЗ как будто за зад держат. Настройка не помогает.
когда поставили 112 жиклер...машина поехала очень мягко, прям что надо, но как только чуть больше газу даешь - сразу провал очень сильный и вообще не едет(( пришлось опять предыдущий жиклер поставить =( прям нету золотой середины(

Также вам может быть интересно:
* теперь явно не сцепление помогите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104646.html
* продам на запчасти. Вязьма http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104647.html
* Магнитола http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104648.html
* наверно сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104649.html
* может кто подскажет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104650.html


Комментарии (28)
rss свернуть / развернуть
в карбюраторе понимаю неочень(
если не сложно обоснуйте ответ и с расходом как будут обстоять дела с предложенным вариантом?!
свернуть ветку
а при переходе с ксз на бсз свечки менялись?)))
свернуть ветку
менялись...а в чем разница...разъясни неопытному
свернуть ветку
только свечи здесь причем?!
свернуть ветку
зазоры на ксз и бсз разные
свернуть ветку
и как правильно сделать?!

свернуть ветку
и думаешь из-за зазоров такой провал сильный при более мелком жиклере?!
свернуть ветку
качество и количество топлива?

свернуть ветку
неее,эт я так спросил,а поплавковую камеру не пробывал регулировать
свернуть ветку
ну на бсз искра более мощнее,чем на ксз.Если не тянет,может просто мало топлива поступает ,или зажигание мозги ебет
свернуть ветку
а еще,АЗ-1 купи(аварийное зажигание),еще может быть тебе коммутатор бракованный дали
проверишь АЗешкой
а если есть возможность взять заведомо рабочий коммутатор то это еще лучше

свернуть ветку

поплавковую камеру отрегулировали...до этого переливал, но зато на второй передаче 80 свободно разгонялся и не превышая 4000 оборотов) и еще чтоб небыло провала пришлось более ранее зажигание ставить... и после регулировки поплавка он как-то жеще пошел...
свернуть ветку
Балдею я с ваших тем. Карбюратор ДААЗ... Найди мне хоть один не ДААЗ на москвиче?!.
свернуть ветку
который не солекс) а номер точный завтра смогу сказать

свернуть ветку
Александр, и на жигулях,а так же части самар и волг тоже)
свернуть ветку
Александр, ну есть китайские Солексы)
свернуть ветку
а в жиклере ли дело? если не рубишь в карбах езжай с богом в сервис. по описанию может еще и ускорительный насос глючить. по каким инструкциям регулировал поплавок? в инете есть разные варианты
свернуть ветку
а ещо может воздушный забит
свернуть ветку
на второй 80 км\ч не превышая 4тыс, припиздеть конечно не грех, но имейте совесть то))
свернуть ветку
посмотри куда ускорительный распылитель бьет? если в стенку то провал не уберешь, если точно в прорезь при открытии заслонки то смотри мембрану ускорителя
свернуть ветку
на счет 80 км в час не пиздешь..максимум может с оборотами пролетел но не больше чем 4500 точно!
свернуть ветку
сегодня растянул малек болт "воздух" и на педаль газа машина начала мягче реагировать но по прежнему что-то ей нехватает...
еще заметил что на датчике перерасхода топлива при резком нажатии на педаль стрелка уходит в красную зону но оч мало...только слегка заходит
свернуть ветку
Балдею я с вас. Какой карб, какое зажигание, в каком состоянии машина - пофигу! Экстрасенсы в помощь!..

Александр, огорчу - из известных мне Солексов, на моторе 1.7 ни один не будет нормально работать с таким брандзбойтом, как стоит у вас. Так что, повторно могу предложить - нарисовать модель карбюратора...
свернуть ветку
ну на солекс нету 112 и 120 топливника,значит уже озон
свернуть ветку
какой карбюр отпишу, а зажигание я писал что безконтактное

свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: