Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпроблема с проводкой магнитолы 2141.

Добрый день! Ранее уже спрашивал, как правильней соединиться. Теперь, когда все готово, у меня следующая проблема: греется линия на мафон от аккума, особенно сильно предохранитель. Аккустика пока без усилка, 2 блина, 2 овала. В соединениях коротыша нет. Контакт на предохранителе отличный. Есть сомнения в соединении евроколодки. Красный и желтый провод я соединил с приходящим от аккума. Синий соединил с "+" антенны и с проводом на управление усилком. Сечение линии от аккума 2,5 квадрата, предохранитель 15А. на овалы сечение 4 квадрата, на блины 1,5. Уже не знаю, что может быть. Заранее всем спасибо!!

Также вам может быть интересно:
* всем привет. подскажите, пож, что может подойти http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104630.html
* ребят помогите БКЗ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104631.html
* Help !!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104632.html
* кто поподал в аварию http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104633.html
* Тонировка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104634.html


Комментарии (27)
rss свернуть / развернуть
1. у тебя на этот провод 14в приходит по идее при работающем движке. (от акума на магнитолу)
2. я бы запитывал через замок зажигания.
свернуть ветку
Александр, 14,5 даже) от замка не хочется-чтобы не нагружать линию, да и так надежнее. Попытаюсь пересчитать по сечению нагрузку.
свернуть ветку
ок, тогда через стабилизатор от акума пусти
свернуть ветку
он че-то порядка 150-200р стоит
свернуть ветку
перещитай сичение провода,при постоянном токе нагрузка больше чем при переменке,бери около 4 квадрат
свернуть ветку
Тема, на девятке вообще приходящий провод от замка шел 1 квадрат, и не помню, чтобы грелось. магнитола и 4 колонки вроде должны не сильно потреблять. Буду надеятся на плохой контакт, хотя это маловероятно. На краяний случай придется перекинуть проводку))
свернуть ветку
а что вы считать собрались??? пересчитайте сначала китайские ваты в наши и будете удивлены))) стабилизатор это вообще зачем??? автомобильная гамнитола расчитана на работу от БОРТОВОЙ сети, все необходимые стабилизаторы внутри нее находятся
свернуть ветку
Константин, и музику не так крутил,и напряжение там меньше! А 14 для мафона потолок! Смотри на коротыша,и отсоедини + от антенного и на уселок проводов
свернуть ветку
Блин! В чем вообще сложности?! Вот мафон, вот провода, вот акум. Подключаем все как надо. Работает, все!!! Греется провод? Бери большее сечение. Прверяй контакты. Все элементарно как дважды два!!!
свернуть ветку
Тема, насчет плюса мне посоветовали в предыдущей моей теме. У меня греется предохранитель. Попробую заменить на на автомат, и линию 4 квадрата сделать. А откуда безболезненно для проводки можно 12 В взять по схеме, чтобы с защитой было?
свернуть ветку
Владимир, стандартной колодки, как на жижках, нет. Провода можно по-разному соединять. Плюс к этому, у меня подозрения, что до меня у этой машины горела проводка, ибо массу перекрыло под панелью. Если переусердствовать с сечением, можно и проводку всю к чертям собачьим спалить. Тем более на самой колодке сечение 0,5-1 квадрат. Куда еще больше ставить.
свернуть ветку

Константин, а предохранитель там на что по твоему?))) Стандартная колодка-это ты про че? Перекрыло массу под пенелью-тоже непонятно...
свернуть ветку
Владимир, так предохранитель то и не поплавился, нагрелись выводы (делали чтоб запустить))). На жигулях есть заводская колодка для мафона, а здесь нужно провода самому тянуть (или на мое владение их уже выдернули). Масса вся слиплась, и как будто ножом провели ( но это уже исправлено). Просто я с москвичами ни разу не работал, поэтому не знаю, где была изначальная проводка, а где замененная.
свернуть ветку
Константин, короче. Вот сколько я ездил на всяких жигулях, никаких стандартных колодок там не наблюдал. Может на новых они и есть, хотя на 21073 не было, а она с новья у меня была. Предохранитель нужно тоже подбирать по амперажу! Иначе проводка действительно поплавится. Раз уж массу сделал и все ок, то просто правильно подключи мафон. + к акуму через предохранитель, причем обращаю внимание, что он должен стоять не дальше 40см от +клеммы. Так надо! Массу возьми по панелью, проверь все соединения и контакты. Все должно норм работать)
свернуть ветку
а вообще на кой там предохранитель?? разве в мафоне нет своего преда????
свернуть ветку
Когда пускаешь +то акума предохранитель обязателен.
свернуть ветку
Владимир, у меня на 21093 была колодка. Просто на колодке есть два "+". Один постоянный ,другой - от замка зажигания, чтобы тухла в момент запуска движка. Так я оба их и посадил на "+" от аккума.
свернуть ветку
забудь про то, что у тебя было)))
свернуть ветку
Димка, понятное дело) просто после замены преда на автомат, прослежу нагрев. Если останется, значит придется искать закорачивание(((
свернуть ветку
Вот именно! Забудь всю эту хрень! Делай как тебе говорят и все будет работать. Колодки, плюсы, минусы... Сам себе голову е...ешь)))
свернуть ветку
Константин, от прикуривателя
свернуть ветку
Тема, жаль, что больше неоткуда(( не хотелось влазить в эту линию))
свернуть ветку
Константин, можно посмотреть схему,там есть пустые выходы через предохранители
свернуть ветку
Тема, постараюсь найти. А вот насчет + выводов на колодке не подскажешь? их можно два в один вешать или раздельно нужно?
свернуть ветку
Какой же ты нудный...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: