Тюнинг ВАЗ → сцепление..

нет!хотя просто что-то надо отодвинуть,или коробку,или двиг
свернуть ветку

ну ты сам подумай, если коробка прикручена к двиглу и посередине всего этогго находится сцепление... отодвинуть можно, но сняв со всех креплений и отсоединив привода... но тогда уж прощще опустить ее совсем....
свернуть ветку

как на 41 не знаю, а на Жиговской классике сцепа легко меняется не скидывая коробку,
свернуть ветку

как вы так далаете то?? я с вас балдею....
свернуть ветку

Димка, сказать?
свернуть ветку

Антон, расскажи, интересно жи!!
свернуть ветку

Димка, менял 2 раза на классике жиговской, в среднем на замену сцепы на подъемнике, со всем интрументом выходит по времени часа 3 не торопясь. без снятия коробки часа 2.5, Вообщем откручиваешь в салоне кожух рычага пару тройку саморезов, кардан от моста 4 болта, подвесной от кузова 2 гайки, стартер, 2 или 3 болта, коробку от двигателя 4 болта и кожух 2 болтика, глушитель от коробки если прикреплен, подгоняешь стойку под коробку поддомкрачиваешь ее и сдвигаешь назад, появившегося зазора в сантиметров 15 вполне хватает для замены.
свернуть ветку

Антон, понятно, хень короче... откручивать все равно все надо)))))
свернуть ветку

ну, только коробку тягать вверх вниз не надо
свернуть ветку

это самое легкое-коробку тягать... легче, чем осозновать, что она где то мешается рядом...
свернуть ветку

ну согласись, поднять коробку с пола, на высоту чуть выше своего роста в одного малость не удобно
свернуть ветку

Присоединюсь к обсуждению. Я на классике менял сцепу без проблем, коробку снимал, положив ее на плечо) машина находилась на яме... А вот на 41 еще не сталкивался, но слышал там коробку сложновато снимать/ставить...
свернуть ветку

я коробку от классики свободно над головой поднимаю, от 41го с братом в яме вдвоем справились, амое сложное-попасть шлицами и не растерять шарики от ШРУСа))))
свернуть ветку

а как вы центровали диск через зазор в 15 см??
свернуть ветку

Виталий, оправки специальные есть в продаже для центровки. Не валом же первичным центровать
свернуть ветку

Антон, про оправки я знаю а вот места хватает чтоб оправку вставить и отцентровать?
свернуть ветку

Виталий, да
свернуть ветку

Vlad, меняется. Машину - на твердую поверхность, под коробку - чурки, коробку - открутить. После этого - машину толкаем вперед, коробка остается на чурках. Свободного хода полуосей хватит ровно на то, чтобы коробка уперлась в моторный щит. После этого, в зазоре, меняется сцепление "вслепую".
Метод дурацкий, применять не советую...
свернуть ветку

Александр, ну это на земле, на подъемнике все видно)
свернуть ветку

На подъемнике и коробку снять - айн момент...
свернуть ветку