генератор

Тюнинг ВАЗ
Генератор 40а,АКБ 60а.Может в этом и вся проблема?))
дает 13.2вольта,при включении потребителей (например габариты+ближний свет) глохнет.Отдал в ремонт,поменяли диодный мост,щетки,шоколадку.С утра на холодную когда завожу заряжает прекрасно.Щас опять зарядку не дает.Сказали поменять шоколадку,поменял,не помогло.В чем проблема то может быть еще?Подскажите плиз))
35 комментариев
avatar
ну у меня масса идет от коллектора на акб а на двигателе идет от клапанной крышки на раму(это от зажигания),еще там от коммутатора идет масса..
avatar
Регулятор. Кстати, тахометр часто прыгает при отключенной клемме. Но при нагрузке глохнуть не должна
avatar
а регулятор напряжения дорогой?
avatar
неа рублей 100 - 300
avatar
100 р вместе с корпусом и щетками.
avatar
Голосую за пробив вентиля выпрямителя...
avatar
я за рр,с такими експерементами всю електронику спалите. Без акамулятора напряжение прыгает до 36 вольт! Александр,диоды ещо могут выдержать такое напряжение
avatar
Диоды могут не выдержать отключение акб при работающем моторе. При чехарде с напряжением - шансы растут...
avatar
при поднятии ампеража возможно,но А должен сильно поднятца,ет если закоротить + на массу
avatar
и у меня вообще акб плохо заряжается от генератора,очень плохо.
avatar
поменял шоколадку вместе с щетками,не помогло..
avatar
ты скажи какой матор у тебя? если отечественный, то какое зажигание?
avatar
ваз 2106 двигатель,зажигание бесконтактное
avatar
тогда чет мне подсказывает что у тебя обмотка пробивает на гене, при включении потребителя возникает внутри замыкание и машина естесно глохнет
avatar
щетки новые притерлись и ген стал давать зарядку
avatar
ну поздравляю! отделался легким испугом)
avatar
а как объяснить появление свиста от генератора или ремня при включении фар,печки и т.п.,при просто работающем двигателе все нормально,ремень новый
avatar
сильный свист?
avatar
перестал давать зарядку опять)
avatar
мне тут пишут :
а что не так? все как и должно быть для уфы или ваза - на заводе так сделано.
Если на ХХ есть зарядка с включенным светом/печкой то это уже не штатная система (чето модернизировано)Для УФЫ помогает уменьшение диаметра шкива гены, для ВАЗ-мотора включение доп.диода в проводок между доп.диодами выпрямителя и шоколадкой.
Отключению АКБ должно предшествовать ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР, ибо работа гены без основной нагрузки -АКБ- есть ненормальный режим, при котором может быть скачок напряжения со всеми вылетающими.....
правда ли это?
avatar
И туда же, в тему - уфа 1.7 , генер родной, на холостом ходу дает зарядку так что стрелка на границе белой и красной черты, то есть вообще никак.
А последнее время, пару дней, вообще - то дает зарядку, то вдруг перестает..щетки?
avatar
я щетки поменял,акб зарядил ,когда на хх газуешь прям видно то что зарядка идет,а потом к вечеру опять перестало давать зарядку,че за херня
avatar
Такая же херня, скорее всего что - то с обмотками гены.
avatar
Артем, в чем была проблема? у меня также фары включаю и машина глохнет) подумываю может каратыш)
avatar
от БП один проводок отошел)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.