Те, кто отговаривает от Рено, просто здравомыслящие люди. Обосновываю: машины с этим двигателем ОЧЕНЬ хлопотные в обслуживании, дорогие по ремонту, просто так залезть туда самому не получится, нужно еще найти людей, кто займется им если что вдруг, стоимость и наличие запчастей на эти двигатели вообще п...ец. Вывод: нах этот движок не нужен, золотой Москвич получится. Про УЗАМ-движок нормальный, бесспорно, но старый и проблемный по запчастям, я про качество и цену. Вывод: на сегодняшний день единственным мудрым решением будет 6ой движок. На него есть все, качество запчастей нормальное, отремонтирует любой и простор для тюнинга.
а чем человек, который будет ремонтировать рено, отличается от человека владельца рено? Теже две руки и две ноги.. А двиг он и есть двиг-если руки к жопе пришиты то и с шестым ничего не выйдет.... К тому же один раз толково собрать и можно ездить без хлопот тысячь стопятьдесят-двести до ремонта, тока сасло да расходники менять...
Ну короче каждому свое. Я пообщался с владельцами Реногоров, так как сам хотел приобрести его, конечно, ездить, на нем шикарно, не спорю, но кроме жалоб на обслуживание и поисков запчастей, я ниче хорошего не слышал. Все таки согласитесь, на машине хочется ездить, а не метаться в поисках запчастей, а узнав их цену офигевать от нее, покупать доноров, разбирать их и прочее прочее прочее. Игра не стоит свеч с этими машинами.
я за 3 года менял только ремень грм, сальники ,и поставил не родной радиатор ,ну и масло менял ВСЕЕЕ!!! а про то что бы запчасти найти это заказываешь в экзисте и все ...максимум поиска это выбрать ис перечня деталей оригинальную или другого производителя
Взял донора с реномотором и пробегом 98000. Свапнул. Проехал 35000. Заменил масло, перебрал стартер, поменял радиатор и свечи. Эти ремонты относятся к мотору? Нет. Проблемы с запчастями? Никаких! Любой разбор, пересылка, установка - снова ездишь и не паришься. Реномоторы по 150 тысяч выхаживают, после этого нужно лишь клапана отрегулировать. Ну а если знакомые парятся - то пусть инструкцию почитают. Все проблемы с мотором - из-за кривых рук и окисленных контактов. Она надежен, как верная жена. УЗАМ тоже надежен, но с нынешними ремкомплектами про этот мотор можно забыть навсегда. Та же покупка донора для качественных запчастей. Узам пройдет до капиталки 200-250 тыс, рено - гораздо больше. Встречаются моторы, выходившие по 600 тысяч и пережившие по два-три кузова. В общем, если есть возможность взять реномотор - бери и не парься. Пусть и некоторые моменты ремонта там чуть сложнее, зато один раз сделал - и забыл. Да, запчасти дорогие. Да, ремонтировать его сложнее. Но он ездит! Если нарвешься на беспроблемный мотор - капот будешь открывать только для заливки омывайки. Ну и иногда "массу" почистить.
Да, запчасти дорогие. Да, ремонтировать его сложнее. Но он ездит! Если нарвешься на беспроблемный мотор - капот будешь открывать только для заливки омывайки. Ну и иногда "массу" почистить.