Расход

сколько вешать в граммах? (с)
Ты бы подсчитал расход и написал режим езды. А то спросил сам не знаешь чего. Я могу, например, на сотню спалить 7 литров, а могу и 30. И дело далеко не в настройках машины.

я же сказал, что плавно-ровно езжу. по спидометру на сотню ушло 50 литров

Я же написал - напиши режимы езды! Если ты на первой эту сотню овощишь - то и в полтинник не уложишься!
После капиталки первое время жрать у тебя будет, от этого никуда не денешься. Самый оптимальный режим езды - уверенный разгон, но не более 2000-2500 для откапиталенного мотора. Если разгоняться плавно или оченть резко - это, считай, выплевывать бензин. Ну и от настроек карбюратора и зажигания очень много зависит.

настройки на нюхательные. на первой до 3000, на второй до 3000. третья 3500, и 4 тоже 3500. я ж наверное не новичек, и езжу не на первой. плюс пробки не часто собираю совсем

Хорошо, что не новичок. Выкручивай свечи и глядуй на них. Нагар много о чем может рассказать. И из глушителя понюхай. И мотор огласи, а то непонятно о чем рассуждаем. Я на реномоторе боролся с расходом под пятнашку по городу почти месяц. Заменил свечи и уложился ровно в десятку (режим езды в меру агрессивный).

2141 обычный, стандартный движка с 95 года. 1.7. без расточек левых и прочего. 105 лошадей. Свечи абсолюно чистые, глушак не дает ничем, кроме конденсата

разве стандартный 105 лошадей? или мой 1,7- 80 л,с, нестандартный?

пардон, перепутал. 80

Попробуй позакручивай винт количества, посмотри как будет... я себе так отрегулировал)

карбюр регулировать, что тут думать....)))

Факторов много, чего гадать?

Какой карб? Иголка в карбе не держит,особенно если солекс и нет обратки,на хх все будет нормально,а на оборотах переливать

Иголка держит. не солекс

уровень сбит,жиклеры может не те стоят,воздушный забит,зажигание не правильно выставлено,клапан не закрывается(прогар),компрессия есть?

давайте продолжу: сбитое зажигание, подклинивание РТЦ, перекрытие компенсационных отверстий в ГТЦ, смещение меток КВ и РВ. Дальше продолжим?