Сколько т.р. вы потратили на ремонт, восстановление своего космича? Опрос.

Артем, я охнеревал, когда перевалило за 30, потом, когда за 50. а теперь отношусь к этому иначе

Сколько машин считать? В старого вложено порядка 100-120 тысяч (запчасти и тюнинг за три года). В нового пока 16, но все тюнинги и запчасти в него перекочевывают со старого. мелкие расходники не считаю.

Артем, на девятке тоже так делал)))

∞....

В гривнах 30000 тысяч а в рублях это 140000

Дима, Дмитрий, А оно того стоит, ребят?

Стоит за то этот мой друг верно служит и всегда в хорошей форме)

Оно же не сразу - бах и 100 тысяч как с куста)))ПОстепенно))А постепенно - оно того стоит)

я даж не считал))))где-то 60.000.и еще 10.000 точно надо))))

около 2500$

Почти ничего. Машина досталась в отличнейшем состоянии. В основном расходы были текущие, на ГСМ, мелкай ремонт и то, чего сам хотел) три года в моем владении, эксплуатация круглогодичная, по сей день исправно возит мою ж...пу)))

Дима, чего же ты на эти деньги туда поставил?

как сказал один человек-это все же лучше, чем кредитный логан... После этого я стал проще относится к расходам и остановился на цифре 16000 за год владения (передняя подвеска, гена, колеса и по мелочи)

примерно 35-50 тысяч за 3 года=) Этой зимой перевернулся, летом придется на покраску копить =(

Руслан, кузовщина мелкие расходы бампера двиг капиталил колеса и т.д.

Купил за 1200 у.е.Варил днище и красил сам..на краску и росходники по покраске 1100руб..заменил передние сайленты сам..купил сайленты за 240руб. в гривнах 56 гр.с августа накатал 25000км..масло заливаю МАНОЛ-МОЛИБДЕН 617руб.или 178гривней..

Машину уважаю и не обижаю..не подвела ни раэу..Забыл...заменил карбюр на Солекс и зажигание безконтактное установил ..Какрбюр сам собрал а зажигание купил за 2600руб на Кунцевском рынке..

Сергей, На масло жалоб никаких?СТоящее?

Сергей, И еще)По диагонали ставить авто как у вас на фото не опасно для стоек, подшипников и пр.?

Михаил, До сегодняшнего дня ездил на Маноле..До этого была девятка а потом Святогор..Еще с девяткой перешел на Манол-молибден..Претензий не имею..И это не рекламма..Пробовал на БРИТИШ -РЕТРОЛИУМ но работа более жесткая.поэтому перешел обратно на Манол-молибден

Михаил, В таком положении удобней варить днище..А перед этим салон полностью вытащил..И перевертыш по такому принципу работает..А после этого я уже 25000 прошел и подшипники пока не менял..

Михаил..Поверьте что при определенной скорости и круто затяжном повороте..подшипники и стойки куда большую нагрузку несут...

Сергей, Благодарю за информацию)

Михаил, Дороги без задоринки вам..

уже тисяч 40