Пружины стоят в районе 2000 перед и зад.. Можно купить и дороже.. На обычных стойках не вариант ибо при полном вылете стойки пружина должна оставаться в сжатом состоянии.. А вообще поставить можно и на сток стойки, только есть угроза того, что на больших перевалах пружина будет прокручиваться и не ровно становиться в посадочные места.. Чтоб колеса были на уровне арок бери пружины с занижением минус пять..

а если взять все в сборе с таким занижением,то какие брать и сколько будет стоить?

Имеешь ввиду стойки и пружины??

да

Ну со стойками тут мнения я думаю разойдутся.. Лично я посоветовал бы плаза спорт и бюджетно и нормальные стойки, сам ездию и много знакомых ездиют на таких.. Стойки 3500 перед, примерно столько же зад, пружины 2000, итого получается 9000 руб. Ко всему этому еще посоветовал бы опорные подшипники сс-20 стоимость их 3000 руб.(ну это по желанию)))

Плаза спорт - хорооший вариант, но по большей степени асфальтовый. Я для "боевой" машины, методом проб и ошибок, остановился на варианте (для задней подвески) стойки: Плаза XDrive, я пружины SS20. Такой вариант подвески, по моему субъективному мнению, очень хорошо держит машину на ямах и неровностях. По поводу передней подвески, соглашусь, в соотношении цена-качество оптисальный вариант: Плаза спорт, но при этом если останавливаться на пружинах, то это все же "эйбах". Опорные подшипники при установке стоек плаза надо обязательно ставить SS20, т.к. стоковые попросту разбивает. При этом надо еще не пролететь с жесткостью. Но здесь уже вопрос где и как собираешься ездить...

Я СЕБЕ ПОСТАВИЛ ейбэх -5 занижение,германские,по сравнению с фобос намного лучше,фобос подвеску сильно портит.

у меня перед плаза драйв,зад каяба масло,охуительно.