Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПомогите пожалуйста, не знаю что делать...

Сегодня шел на 4 передаче по ровной дороге где то 100-110. Начал заходить на подъем включил 3 передачу машина выдала 5000 оборотов потом плавно сбавила до 4500 и что-то захрустело в районе 4 цилиндра, а потом и вовсе заглохла. Сама завестись не смогла. С толкача схватывает, почти заводится, но что то хрустит и мешает раскрутиться двигателю. УЗАМ 1.5
Никто не знает что это может быть?

Также вам может быть интересно:
* Жар в ноги http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104540.html
* Проблема с рулем... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104541.html
* Гонит воду под гильзу. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104542.html
* Ребята подскажите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104543.html
* Труба глушителя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104544.html


Комментарии (26)
rss свернуть / развернуть
зачем на скорости 100 - 110 включать 3 ? Упала бы скорость до 60 - 50 тогда бы и включал 3. А выдало это у тебя тахометр так показал, до скольки крутанулось в реале одному Богу известно.. Совет номер раз: - Померить компрессию, это укажет нам на то, целы ли клапана.
свернуть ветку
Не на 100 включил 3. А где то уже на 70-80
свернуть ветку
70 -80 4 самый раз)
свернуть ветку
Что бы скорость и обороты не терять,
свернуть ветку
Кто нибудь знает что может быть?
свернуть ветку
сказал же что делать
свернуть ветку
большее посоветовать не могу, так как исходных данных мало, че то советовать это тыкать пальцем в небо
свернуть ветку
Завтра в гараж пойду, разбирать, смотреть, делать
свернуть ветку
Ну еще могу сказать, то что после переключения запахло паленым
свернуть ветку
Паленым, резина и сцепление пахнет по разному, не различаешь?
свернуть ветку

в районе 4 цилиндра... как определил? когда заводишь сцепление выжимаешь?
свернуть ветку
до этого все нормально было? проблемы с ДВС какие до этого были?
свернуть ветку
Выжимаю,
свернуть ветку
До этого все ок было, просто бегала
свернуть ветку
Завожу она пытается крутить но не может, пока крутит слышно что хрустит где то в районе 4 цилиндра и ниже к коробке
свернуть ветку
попробуй на нейтралке, без выжима, может со сцеплением косяк, раз говоришь паленым запахло
свернуть ветку
Да паленым то частенько бывает пахнет, диск сцепление не давно поставил а он жесткий, не думаю что из за этого, хотя завтра попробую
свернуть ветку
Антон, Сегодня сходил завелась с пол оборота сначала все в норме, прогревается после 5 минут начинает троить и появляется стук, передачу втыкаешь пытаешься тронуться и сразу глохнет
свернуть ветку
Диагноз установит вскрытие
свернуть ветку
Это то ясно, что разбирать надо, но причина так и неизвестна, а весь двигатель перебирать дело долгое
свернуть ветку
по твоим словам вообще ничего не понятно, заводится нормально говоришь, потом стук... какой стук, откуда по стуку очень много можно узнать, какова реакция стука на добавление газа, компрессию померил? состояние свечей какое, выхлоп какой
свернуть ветку
Свечи в норме, выхлоп как всегда все нормально, компрессия в порядке, зазор в клапанах в порядке. Холодная заводится нормально греется начинает троить, когда после газа обороты возвращаются на место слышен стук, тронутся хочешь глохнет сразу
свернуть ветку
сколько компрессия?крышку клапанную вскрывал? РВ, рокера в порядке?
свернуть ветку
все? починил?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: