Я не знаю каталожный номер. И о подушке такой никогда не слышал. Ни на одном Москвиче не встречал такую.

Мож имелись ввиду опоры кпп?

Между тем, это действительно "Подушка задней опоры двигателя (Святогор) 21414-1001050"

Я тоже сегодня все подкопотное пространгство облазил и не нашол где она должна крепиться.Я то думал может быть только у меня ее нет))

так она выглядит!!)

эээ а где ты о ней услышал?

На Святогоре нет такой подушки. Ну, может, на очень первых святогорах. Хотя, еще на поздних широкофарниках стали ставить две по бокам коробки вместо одной сзади.

где вал переключения передач стоит,подушка кпп скорей всего а не движка

Значит ее нет)можно остановить поиски)

не,если она у тебя есть,то тогда спрашивай опору КПП

у меня она стоит,но у меня широкофарник 87г.в

У меня святогор 99го))значит у меня ее быть и не должно)

Я на днях подушки кпп менял.а тут наткнулся в книжке что еще и третья есть.Вот и начал искать)

ну либо 2 боковые либо одна по центру

http://www.azlk.ru/shop.html
Вот на этом сайте полазий найдешь каталожный номер все чего тебе надо

Либо я дурак, либо народ не может открыть книжку и посмотрерь. Эта подушка ставится на КПП у штока переключения передач, сзади, ближе к кулисе, под днищем машины. Ставилась она (одна) до 97 года. С переорганизацией производства и начала клепания Святогоров эта подушка была заменена на две по бокам КПП ближе к центру, под моторным щитом, на стыке двух полукорпусов коробки, так же под днищем машины. Проделано это для того, чтобы впоследствие можно было организовать производство полноприводных коробок с выходом из задней крышки под кардан, где аккурат эта самая "третья опора" и мешалась.
Кому не понятно - учим матчасть! Стыдно этого не знать.

у меня у знакомого стоит на реногоре стоит 3 подушки две по бокам родные и сзади варено крепление под обычную подушку, очень полезно 3 подушки не так часто обрывает их.

Антон, ну да. Три хреновые ездят подольше двух хреновых. А две хреновых- подольше одной хреновой. Так что, варим, господа, свои кузова под дополнительные подушки. Не забываем про изменение свойств металла после сварки и снижению коррозийной устойчивости.
Понимаешь куда я клоню?

Дмитрий, ну поставил я себе неделю назад новые две подушки хватило ровно на 100км и появилась вибрация а через 500км вообще лягли полностью,так это еще что эти 500ем были намотаны только по трассе в очень спокойном ритме езды!!! вот зачем и третья подушка нужна.Вот только перед варкой себе 3 подушки хочю еще испытать подушки от Нивы Шевроле,если с ними будет такая же история как и с родными то тогда только один проверенный вариант 3 подушка КПП.

Дмитрий, а еще - про приятный вибромассаж от установки 5-ти опорного крепления силового агрегата...

Дмитрий, ставь от Волги - это сейчас единственный сколь-либо надежный вариант...
Ссылка на статью из базы знаний: http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..

Есть еще такой вариант: http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..

Антон, ставь от Шнивы (волговская - именно "третья"). Со Шнивовскими у меня за два года ничего не случилось и вибраций не появилось.

У него, наверное, кронштейна под них нет, раз 3-х-опорка...

Ну, раз 3-опорка - тогда от Волги - самый оптимал. Вваривать кронштейн надо по уму. Я знаю пять машин с вваренными кронштейнами под боковые подушки. Три вварены криво - коробка по тоннелю колотит.