как исправить подвеску посоветуйте

Алексей, Механик твой либо не образованный, либо на своей волне- что скорее всего, сейчас вон ту хуйню отрежем и ту херню вставим и оно будет заебись))) . если смысл не меняется тогда почему же в москвиче заднюю балку не называют подрамник?... У каждой вещи свое назначение, свое название.

Сергей, )))

Положение переднего колеса в арке напрямую зависит от положения стабилизатора и рычага.

Антон, то есть мы так понимаем что где то смещен-сбит стабилизатор возможно погнут рычаг?

Погнут стаб. Или рычаг. Иного не дано, у самого такая же проблема.

Владимир, а как выравнивал?

А никак) езжу так. Год уже. Без происшествий, единственное что, стаб стучиться об картер движка)))

Владимир, а у меня проблема тапки на 15 и резина 65,боюсь будут тереть о кузов

Запрсто. Я на 14 езжу

Владимир, вот и не знаем что делать!

Возможно оторвало ухо на поперечине передней опоры(именно так называется балка,подрамник и пр.по каталогу). У меня было такое-влетел в большую яму.Приварил по месту ,отрегулировал углы установки колес.Немного задевал стабилизатор за двигатель.Вылечил заменой поперечины,втулок стабилизатора,и др.деталей.После этого снова отрегулировал развал и схождение..

Если честно то надо не фотать машину со всех сторон и выкладывать в контакт, а заехать на эстакаду и посмотреть что же там не так, сравнивая с тем колесом которое стоит ровно. Узнаете много нового.

у меня было такое,по геометрии вроде все совпадало,решил проблему проточкой стабилизатора

Аналогичная проблема была. Решение - проточка стаба(если еще не успел убиться об картер двигателя)либо замена стаба. Еще могут резинки быть съедены на стабе - тогда колеса взад-вперед ходить будут.

Объясните мне, что означает "проточка стаба"???

У стаба оба конца на краях имеют мешьшую толщину, на которой нарезана резьба. Просто стачиванием увеличиваем длину концевиков.

Хм... Что то я так и не догнал. Ну проточили концы стаба, а дальше что? Что это меняет?

появится возможность при кривом стабе рычаг с колесом ближе к бамперу натянуть на стаб. Меняется угол кастора.

Дмитрий, Точно!)

Дмитрий, У меня просто в голове все это понятно, а написать не удается)

А!!! Точно) виноват, ступил! А на развал это повлияет как то?

Владимир, да. Только его восстановить вопрос получаса и 600 рублей)

Итак, наконец то дошли руки до подвески. У меня была схожая проблема. При детальном осмотре выяснилось: были разбиты резинки в скобах стаба, сами скобы погнуты, кронштейн крепления рычага имел трещины и был смещен немного назад. Стаб был снят, резинки натянуты новые, кронштейн выгнут вперед и проварен. Крепления скоб оторвались нах и я не долго думая приварил их прям к балке) скобы новые. Колхозно, но зато надежно и теперь все ок. Колесо встало ровно, стаб теперь не бьет о картер. Да, еще была убрана одна шайба на стабе, со стороны смещения колеса, а старые резинки я не снял, а сместил их по стабу под картер. Прикладываю фотки, надеюсь кому то поможет)

Владимир, А сварка, она надежная?Не полетит на какой нибудь кочке?

Михаил, надежная. Не полетит)