Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПроблема с генератором

Купил себе наконец-то генератор от ваз 2107i на 73 ампера,встал без переделок,работает отлично,но есть одно но,Машина с ключа не глохнет,если ключ вытаскиваешь тахометр прыгает,ну это тоже самое то что я с АКБ клемму скидываю..Как сделать чтоб с ключа глохла то?

Также вам может быть интересно:
* Постукивает при повороте руля на месте.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104398.html
* Проблемы с печкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104399.html
* кто ставил ступицы от ваза? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104400.html
* Подскажите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104401.html
* кто так делал? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104402.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
а и еще,снятие провода с ЭМК не дает ни какой реакции,раньше машина глохла,с провода питание есть,если его замкнуть на железо машина сразу глохнет..
свернуть ветку
подключил также 2 провода на плюс,и еще один провод(возбуждения) на встроенное реле зарядки
свернуть ветку
сопротивление там надо воткнуть, куда точнее, читай на азлк тиме, все расжевано и в рот положено
свернуть ветку
Воот! Снова лень матушка. Лучше создавать баянистые темы, чем пошарить по поиску и все понять.
свернуть ветку
Разница в ИРН. У тебя стоит с индексом "Б". Вариантов 2 - переделывать возбуждение, или резать внутренности...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: