срочно подскажите какой карбюратор купить

Тюнинг ВАЗ
двигатель узам 1.7 бесконтактное зажигание,новые свечи и высоковольтные провода,но карб восьмерочный и ему пришел конец.двигатель работает нестабильно то троит немного то нормально.происходят рывки и двигатель глохнет на холостых.знакомый мастер настраивал и прочищал карб,но толку ни какого и он не потдаеться регулировкам вообще!
вопрос такой какой карб лутше взять??????хочу солекс 21073 как он будет себя чувствовать???лазил на форумах многие хвалят этот карб.
зарание спасибо всем кто ответит.

40 комментариев
avatar
Точно в листах не скажу, но вчера на 500 рублей залил вечером и в пол топил педаль, тестировал ) и сегодня целый день неплохо газовал, еще порядочно бензина осталось. Зависит, как настроишь )
avatar
Ну ты засеки. Наверняка льет дай боже)))
avatar
у меня 083 стоит на 1.8..всего хватает и расход до семи литров на сто по трассе..на видео затяжной подъем 15 градусов
avatar
Владимир, У родного такие же жеклеры и диффузоры первой камеры, если и увеличился расход, то на 1 - 2 литра, а это немного )
avatar
Сергей, Не сказал бы, что у меня 1.7 хуже в такие горки едет )
avatar
Алексей, 1.7 и 1.8не намного отличаются друг от друга..
avatar
Алексей, главное уважать и любить технику на которой мы ездим..не зависимо от ее "крутизны"
avatar
а у меня провалы бывают.чуть чуть подсос вытянешь и прет нормально
avatar
ну это дело регулировок уже
avatar
блин оказывается у меня ускорительный насос не фу рычит.тваю матьььь
avatar
Александр, Как так? ты ж новый купил вроде
avatar
Звездец... 21073-й льет как из брандзбойта. Тысячи через 2-3 свечи выкрути и наслаждайся. Уже сто раз писал - этот карб на наши моторы не подходит!..
avatar
Алексей, я сам в шоке.заехал к карбюраторщику он выставил зажигание,настроил его,мы с ним проехались.все равно дергается и как будто я вагон сзади еще тащу.при открытии 2ой камеры едет нормально,а на первой такая ерунда.он сказал ускорительный надо поменять или стружка может быть в канале застряла,короче разбирать.
avatar
Александр, а ты еще заедь... И еще, и еще, пока деньги не закончатся и мозг не включится...
avatar
Да. Это так. Сейчас грамотных карбюраторщиков практически не осталось. Единственный верный вариант-разбираться самому.
avatar
Александр, ну если тебя разводят на сто,то я не виноват.у меня есть 2 проверенные точки,где действительно подскажут и помогут,а не сделают вид,что что делают.сегодня поменял и ускорительный и прокладку экономайзера и машина действительно поехала,рывки прекратились.
avatar
а качественных запчастей сейчас действительно осталось мало,а вот карбюраторщиков надо искать или знать
avatar
Алексей, да нечего там разбирать не надо было.голову снял заменил этот распылитель и прокладку и все.машину не узнать
avatar
Александр, успокойся, малыш, у меня прпактически со всеми серьезными СТО в городе свои отношения... А вот то, что ты рано или поздно начнешь судорожно искать причины перелива - практически гарантировано. Ну, или - менять свечи раз в пять тысяч и мотор - раз в тридцать...
avatar
Александр, ты со словами поакуратнее
avatar
Владимир, В общем в литрах я не засекал, но по городу устраивает расход, литров 12 наверно

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.