Дима, а кто-то говорит что правильно? Вопрос в теме какой стоит? Кто как готовиться к зиме. Вот и ответ) Скоро сюда зайдет какой - нибудь школьник и наверняка напишет "да я ваще на лысой ганяю". Вот это страшнее...
Михаил, зимняя резина либо все 4 одинаковых (шип\не шип), либо все 4 лето\всесезонка. иметь на разных осях резину разного типа - прямой путь на тот свет.
подготовка авто к зиме (а тем более, если машина незнакомая) обычно включает в себя замену всех расходников, жидкостей, проверки тросов и т.п., все, что трется. также неплохо брызнуть в замки\резинки и т.д. силиконовой смазки. это убережет от примерзания, застывания и т.д. список можно продолжать почти бесконечно, но все это есть в любой книжке по ремонту\эусплуатации в разделе "подготовка к эксплуатации"
Вадим, резина сейчас стоит копейки. 2 шипованных колеса на передке - прямой путь в кювет. повторю: лучше всесезонка, чем разношерстная. человек из ульяновска спрашивает
Дима, а что там пишут? Что кидает? не знаю. Ежедневно в городе и за городом ездил, все отлично. Спереди шиповки Матадор здоровенные, сзади обычные Кама.
Бля я всю зиму проездил на все сезонке потихонечку конечно!но на эту зиму поставлю все шипованные.потому что на всесезонке не уверенно на дороге чувствуешь себя поэтому все 4 шипованых!
Ту зиму был неопытным автомобилистом всего месяц назад взявшим москвич 2141...из лысой летней резины корд торчал...шпарил 140 по трассе...сейчас оглядываюсь ужасаюсь каким идиотом был.
подготовка авто к зиме (а тем более, если машина незнакомая) обычно включает в себя замену всех расходников, жидкостей, проверки тросов и т.п., все, что трется. также неплохо брызнуть в замки\резинки и т.д. силиконовой смазки. это убережет от примерзания, застывания и т.д. список можно продолжать почти бесконечно, но все это есть в любой книжке по ремонту\эусплуатации в разделе "подготовка к эксплуатации"
я откатал полторы зимы на всесезонке без всяких проблем, кстати
человек из ульяновска спрашивает