едишь норм а потом кагбудто цилиндр отключаеться потом опять норм реногор

а

ничего, так и езжу до сих пор уж как полгода с таким тупняком, думаю датчик наверное какой нить врет, не знаю короче, некогда тоже жоповозкой заняться

Может бензонасос играется?

не я так не смогу ездить чеже делать

Меня тоже бесит, когда уходишь от кого нибудь со светофора на 4ех цилиндрах, потом ловишь какую нибудь малейшую кочку и остается 3 либо вообще 2 цилиндра и ты все сливаешь.

Андрей, и че делать то значит дело в датчике да

Не знаю, сам не могу понять в чем дело, хочу датчик коленвала прозвонить для начала потому что большинство болячек из за него происходит, но до него тяжело добраться, надо машиной моей тоже заняться, хочу поставить на недельку в гараж, мотор скинуть, потому мне по мелочи много чего нужно еще доделать

именоо в датчике колена дело?

не знаю говорю же. Но проверить стоит

ну если ты все менял перечисленное кроме датчиков ничего не остаеться да

Куча всего остается. Есть около 10 еще других датчиков, бензонасос, клапана, компрессия, разгуляться есть где.

Клапана и компрессия однозначно отпадают, потому что это не часто происходит, а с этими проблемами это было бы беспрерывно. Бензонасос тоже нет, потому что остальные 2 цилиндра норм работают, то есть там значит нормальное давление

Андрей, В корне не правильное утверждение. Померить давление. И как ты вообще определил что именно два цилиндра не работают?

Так можно и про датчик колена сказать, если бы он не работал то машина вообще не ехала бы. И глючили не 2 а все 4 цилиндра.

Я по звуку и ощущениям определяю сколько цилиндров работает. Просто бензонасос я проверял уже, а вот датчики нет

у меня в катушке дело оказалось!

подробнее, поменял катушку и все чтоль?

провода снимаю также троит 23 цилиндры не работают как поставлю катушку напишу

А у тебя бесперерывно троит чтоли??? У меня просто нормально работает, а как чуть трясанет так 2-3 цилиндра, потом опять трясанет опять 4

да без перерыва

с опозданием конешно комент - у меня Ф3Р движок и была такаяже проблема - в двух сдучаях появляеться или катушка брешит но с ней постоянно троит а если на кочках то проверь заземление от инжектора к двигателю в переди проводок маленький на движке незатянут

в катухе дело было цена новой 450р

Андрей, если умер ДПКВ, то машина не заведется вобще.... у меня тоже были провалы, но только когда заведешься минуты через 3 (без разницы холодный или горячий) вылечил расточкой цилиндров и заменой поршней с кольцами

У меня так бензонасос умирал)))) Странно правда на низах тупил вообще мощности не развавал, а если движок удается до 4500тыщ раскрутить, то он работает нормально в диапазоне 4500-6200

Андрей, да 500 р новая магнети марелли