Я пружинку поставил на дромельную заслонку

и зачем она??

Регулировочный винт на дросселе не крутил?

нет не крутил!! когда фишку снимаю с датчика хх то все без изменений! обороты все так же держатся(( Что делать с датчиком?? как его проверить??

при таком пробеге у заслонки стачивается шток и кругляшка возле которой ты почистил , теперь там микрощели , а когда ставишь пружинку на дросель она все щелки перекрывает

я рукой до конца ее поправляю и ни каких изменений!!

РХХ не работает, смысл дроссель крутить? Регулятор заклинило в открытом положении. Сними, проверь.

Ха-ха, еще один!.. Нафига чистил, если не секрет?
При пробеге в 150 тыс. км неизбежен износ дроссельного узла. Повышенный износ между заслонкой и пропускной трубой компенсируется той какой, которая наросла на трубу и забила зазоры. Почистив дроссельный узел, ты получил завышенные зазоры заслонки, вот и все. Высокий ХХ теперь обеспечен до повторного "засирания" дросселя.

Упорный винт не крутить! Ничего хорошего это не даст...
Байпасный клапан вряд ли завис, но вот его промыть - святое дело!..